dire72 » Dirk aus West Germany (41)vor 12 Std
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THEMAAllgemeinesVorstellung neuer Mitglieder / ClubsDie Community freut sich über eine kurze VorstellungFORUM THEMA
So, 01. Mai 2011
Autor: hannilein » Klaus aus Herdecke (44)
Noch ein Neuer aus dem RuhrpottHallo zusammen, |
 TAG SEARCHNEUES AUS DER COMMUNITY |
Mustang_Harry » Harald aus Celle (45)
hallo klaus,
die 50er jahre sind schon breit gefächert. so es ein early 50, mid fifties oder Late Fiftie werden?, Ponton form, Heckflossen...,
Fest steht, für 55-57er Chevys kriegst du teilemäßig alles, Mopars ab 57 sind auch gut aufgestellt und für Fords der 50er sind sicherlich in sachen teile die späten 50er besser als die frühen.
wie bei allem gilt bei der anschaffung:billig kauft teuer. lieber nen euro mehr ausgeben und weniger arbeit, als diese doppelt und dreifach zu bezahlen.
hast du denn schon irgendeine vorstellung, preislich und in sachen modell?
hannilein » Klaus aus Herdecke (44)
Hallo leider kam ich gestern nicht mehr ins Forum rein,daher kann ich erst jetzt posten.
Ein Coupe oder Cabrio soll es sein und einen ohv V8 sollte er haben.
Und da gehen die Probleme schon los,denn ich finde die frühen Buick mit Fastback klasse,aber da giebt es noch keinen V8.Ebenso würde mir der 58ger Buick oder Olds gefallen,aber der Verbrauch von 25 Lietern........ich möchte doch mit meinen Dldtimer fahren und ihn nicht nur in der Garage bewundern.Die Cadi`s bis 53 mit dem offenen Grill sind sehr interessant.Ein 58-59ger Thunderbird währe auch schön.
Ich könnte das hier noch eine Zeit lang weiter führen,aber ich denke mein Dilemma wird schon deutlich.Hoffentlich finde ich hier Infos und Anregungen die mir weiter helfen.
Gruß
Klaus
patrick-v8 » Patrick aus Wuppertal (40)
Hallo Klaus,
grundsätzlich sollten dich aber Verbrauch bei einem US Car und V8 nicht wirklich interessieren, sonnst könnte es etwas schwieriger werden.
Gruß Patrick
hannilein » Klaus aus Herdecke (44)
Hallo Patrick,
das ist mir völlig klar.Ich befinde mich gerade in der Findungsphase und da kommen alle Argumente auf den Tisch ohne Tabus.
Ich finde Kriterien wie Wirtschaftlichkeit, verfügbarkeit von Teilen und den allgemeinen Ruf von Modell und Marke schon wichtig für mich persönlich.Und auch wenn er 25 Liter säuft binn ich mit dem 58ger Limited noch nicht fertig :-)
Gruß
Klaus
Mustang_Harry » Harald aus Celle (45)
Spritverbrauch ist - wie ich finde - schon wichtig. Schließlich gibt es auch 70er Jahre Karren wie Lincoln und Cadillac, die mit ihren Big Blocks 25 Liter zum Anlassen bzw, auf 50 km brauchen ;-) -
So was käm mir nicht in die Garage. Ich würd auch in Sache Wiederverkauf auf das Modell achten.
patrick-v8 » Patrick aus Wuppertal (40)
Ich gehe mal davon aus, dass du ein bestimmtes Budget dafür zur Verfügung hast. Vieleicht kannst du durch dessen Höhe schon die Wahl etwas eingrenzen, es sei den Geld spielt keinen Rolex ;)
hannilein » Klaus aus Herdecke (44)
Hallo zusammen,
da Geld leider schon eine Rolex spielt,achte ich auch auf die zu erwartenden Unterhaltskosten und das wird auch mit in meine Entscheidung einfließen.So sagt z.b. meine Fachliteratur,dass die Buick zwischen 1956 und 1958 von möglichen 12 auf sichere 25 Liter je 100km in die Höhe geschossen sind.Zum Glück gefallen mir die frühen 50`GM Modelle mit am besten überhaupt.
Zum Budget kann ich sagen,dass ich gerne selber in die USA reisen würde und da sollten so um die 20 für einen guten Wagen ohne Bondo und Kaninchendraht reichen.Ich hoffe nun hier den ein oder anderen Erfahrungsbericht zu bekommen von Besitzern verschiedener Fahrzeuge.Neben den schon genannten GM finde ich auch Mercury und Ford interessant.Die Chrysler Division ist optisch nicht so mein Fall,obwohl sie von der Technik sehr gut sein sollen.
Momentan sind Autos wie die Cadi`s bis Bj53,alle Buick`s ,die Thunderbirds und die Chevy`s Bj58 bis 60 meine Lieblinge.Ein Corvette oder ein AC Cobra (auch Replica H-Zulassungsfähig) liegt wohl schon ausserhalb meiner Möglichkeiten.
Nun habt Ihr eine grobe Vorstellung wovon ich so spinne.
Gruß
Klaus
hannilein » Klaus aus Herdecke (44)
Hallo zusammen,
nach weiterm lesen lesen lesen..... habe ich mir mal die Thunderbirds 1958-1960 näher angesehen.Da mir dieser Squarebird sehr gut gefällt,wollte ich mal nachhören,ob ein Forumsmitglied hier einen besitzt und mir etwas dazu sagen kann.Bin wie immer für alle Beiträge dankbar.
mfg
Klaus
EGB_Hacky » Thorsten aus Oberhausen (38)
Hallo Klaus,
wenn der Spritverbrauch ein Kriterium ist dann... kauf dir einen Mazda. Ich habe auch gedacht ich kaufe mir ein Sparwunder. Trotz der Tatsache keine 8 Zylinder zu haben, was mir allerdings auch nicht wichtig war, steht der Verbrauch bei 17 bis 20 Litern. Aber, wen interessiert das schon? Hauptsache ist für mich, daß ich meinen Wagen auf einem Treffen nicht neben einem Dutzend des gleichen Modells stellen kann sondern das er etwas seltener ist. Hat geklappert :-D
Und solange Du bei den großen Marken bleibst hast Du kein Problem mit der Ersatzteilversorgung. Ich bekomme für meinen 55er Ford alles was ich haben will.
Ich drück dir die Daumen bei der Entscheidungsfindung für deinen zukünftigen Amerikaner.
Buick1955 » Andreas aus Witten (49)
Hallo das sehe ich genau so wie egb hacky
ich fahre einen 55 Buick 4,3 l v8 und der braucht von 11-15 L und das ist echt so Clubfreunde von mir haben auch 56 57 58 Buicks dann aber auch größere Motoren di brauchen zwischen 15-20 L im schnitt 25 wie du sagst finde ich recht viel die sind denke ich nur bei reinem Stadtverkehr möglich und nicht beim normalem fahren im Bereich wo für sie gebaut wurden
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