Auf der Automesse in Detroit stellte Cadillac mit dem XTS Platinum ein neues Konzept für die Luxuslimousine der Zukunft vor. Der amerikanische Auto-Konzept interpretiert das „Art & Science“-Design von Cadillac auf eine fortschrittliche Weise und verfügt über ganz eigene Proportionen mit einem eleganten und doch aerodynamischen Profil.

„Das Design des XTS Platinum Concept vermittelt auf kunstvolle Weise den Schwerpunkt der Funktionalität durch Technologie“, so Clay Dean, Design Director bei Cadillac. „Es ist der Gegenentwurf zu einer herkömmlichen Stufenhecklimousine, der den Weg für die aktive Weiterentwicklung der Designsprache von Cadillac weisen soll.“ Das geschwungene Profil läuft in einem kurzen, hoch liegenden Heck aus. Der Kofferraumdeckel ist mit einem Heckspoiler und der typischen dritten Bremsleuchte versehen.

US-Car Luxusklasse mit Style

Nach vorn fällt die Gürtellinie ab und verleiht dem Fahrzeug eine Vorwärtsdynamik. Die Proportion von Rad und Karosserie wurde sorgfältig bemessen, so dass sich die ausladenden Kotflügel sich eng um die 20-Zoll-Reifen schmiegen. Die elfspeichigen 20-Zoll-Felgen verfügen über eine gebürstete Aluminiumoberfläche und helle Akzente in den Speichenzwischenräumen. Die Felgen sind mit speziellen Bridgestone-Reifen bezogen, die extra für den XTS Platinum Concept entwickelt wurden.

Die Außenseite des Fahrzeugs weist elegante Details wie Verzierungen aus gebürstetem Billet-Aluminium auf. Zu den typischen Elementen des „Art & Science“-Designs von Cadillac zählen vertikale Scheinwerfer und Rückleuchten mit integrierten Lichtleitern und reich verzierten Beleuchtungskomponenten. Die Schweinwerfer sind mit LED-Technologie und dem Kurvenlichtsystem „Adaptive Forward Lighting System“ ausgestattet.

Leistung dank 3,6-l-V6 & Hybrid

Der XTS Platinum wird durch den 3,6-l-V-6-Benzinmotor mit Direkteinspritzung in Kombination mit einem Plug-in-Hybridsystem (PHEV), dessen Batterie innerhalb von fünf Stunden an einer ganz normalen Steckdose vollständig aufgeladen werden kann. So wird durch Erhöhung der Batteriekapazität und Auflademöglichkeit an einer externen Standardsteckdose die Reichweite des Fahrzeugs bei alleinigem Elektroantrieb erhöht. Das innovative Antriebssystem des XTS Platinum basiert auf der Erfahrung, die Cadillac mit dem Flagschiffmodell Escalade Hybrid gewonnen hat. So wird das amerikanische Auto je nach Fahrsituation durch eine Kombination aus Benzin- und Elektromotor bzw. nur über den Benzinmotor angetrieben. Das System erreicht ungefähr eine Leistung von 350 PS und ein Drehmoment von 400 Nm.

Amerikanisches Auto mit Allrad-Antrieb

Ein modernes Allradsystem soll für optimale Traktion bei nassen und rutschigen Straßenverhältnissen sowie in Kurven sorgen. Dazu hat Cadillac dem XTS rundum Scheibenbremsen mit ABS und das Stabilitätskontrollsystem StabiliTrak mit umfassender Traktionskontrolle verpasst. Dank der magnetischen Dämpfungsregelung (MRC) verfügt der XTS über eine verbesserte Straßenlage.

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