Am 26. Juni fand am Lenkwerk Bielefeld unter der Regie von Christopher Helber und unter dem Motto „Cars & Stripes“ das zweite US-Classic Car Treffen statt. Schon in 2015 zählte die Veranstaltung der Meinung regelmäßiger Lenkwerk-Besucher nach „…zu dem bisher gelungensten Treffen überhaupt…“. Soviel Lob spornt an und beweist natürlich die Richtigkeit der Idee und des Konzepts. Dem Wunsch und den Argumenten zahlreicher Teilnehmer folgend reduzierte man in diesem Jahr die Baujahrsbegrenzung auf 1986 – eine sicherlich richtige und faire Entscheidung, das Stichwort „H-Kennzeichen“ lässt grüßen und betont dezent den Namen der Veranstaltung (…Classic-Car…).  

Teilnehmer und Besucher, deren Leidenschaft die sportlichen Klassiker sind, waren bei dem Event ebenfalls goldrichtig: Hier avancierten vor allem die legendären Muscle-Cars der späten 1960er und frühen 1970er Jahre zum Highlight der Veranstaltung: Es gab viel zu sehen, vom Pontiac GTO und der bei Chevrolet Chevelle bis hin zum Oldsmobile 442 und dem Plymouth Roadrunner war die gesamte Elite der Muscle-Car-Ära gut sortiert vertreten – die US Cars sorgten für reichlich Gesprächsstoff, allen voran natürlich zwei DeLoreans und ein seltener Dodge Charger 500 (Bj.1969, nur 4 Stück von diesem Modell in Europa bekannt).

Ein Pluspunkt, den US-Cars im Vergleich zu europäischen Marken für sich verbuchen können, ist natürlich die Tatsache, dass sie sich von Modelljahr zu Modelljahr teilweise radikalen Designänderungen beugen mussten. Die Besucher konnten sich live überzeugen: Auf dem Lenkwerk-Gelände herrschte reges Kommen und Gehen, über den Tag verteilt wurden an die 500 Fahrzeuge gezählt – da war für jeden Geschmack etwas dabei!

Es versteht sich von selbst, dass ein solches Treffen nicht ohne eine Schar von freiwilligen Helfern, Gönnern und Sponsoren zu realisieren ist. Als Initiator des Treffens geht von Christopher Helber deshalb noch einmal ein ganz großes Dankeschön an Alle, die zum Gelingen des zweiten Treffens – in welcher Form auch immer – beigetragen haben.

Text & Fotos: Reinhard Lintelmann

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