Überraschend für die Autopresse zeigte Chevrolet nun schon den 2019er Blazer Crossover, der auf der selben "Chi"-Plattform wie der GMC Arcadia und Cadillac XT5 basiert und die Lücke  zwischen Chevy Equinox und Traverse Schlitz schließt. Der neue Blazer ist also kein SUV bzw. Geländewagen wie früher sondern eher ein Crossover, dessen Design sich auch an dem neuen 2019er Chevy Camaro anlehnt.

Die Front erinnert aber auch an ein Konkurrenz-Modell: Da die LED-Tagfahrleuchten des Blazers von den tiefer liegenden Xenon-Scheinwerfern getrennt sind, kommt einem gleich der (noch) aktuelle Jeep Cherokee in den Sinn.Die vielen wild verlaufenden Linien erinnern ansonsten mehr an asiatische Fahrzeuge. Davon ablenken sollen die Rückleuchten im typischen 2-Kasten-Look.

Unter der kurzen Haube steckt entweder ein 193 PS starker 2,5-Liter-Vierzylinder- oder ein 305 PS starker 3,6-Liter-V6-Motor  - beide mit Neun-Gang-Automatik und serienmäßig mit Stop-Start-Motortechnologie. Die Modelle mit Allradantrieb erhalten Traction Select, wenn AWD nicht erforderlich ist werden so nur die Vorderräder anegtrieben. Die RS- und Premier-Modelle erhalten ein Doppelkupplungs-AWD-System und auch ästhetische Verbesserungen wie zusätzliche helle Chromzierleisten beim Premier oder dunkle beim Blazer RS.

Im Inneren bekommt der Blazer ein Fahrer-orientiertes Cockpit-Design mit runden Belüftungsöffnungen ähnlich dem neuen Camaro. Innovative Features wie ein elektronisch verriegelndes Handschufach, kabelloses Laden, sechs USB-Anschlüsse, freihändige Heckklappen-Öffner und adaptiven Tempomat.
Der 2019 Chevrolet Blazer kommt Anfang 2019 zu den Händlern. Noch sind keine Preise bekannt.

25 Bilder Fotostrecke | GM bringt Geländewagen Ikone zurück: 2019 Chevrolet Blazer - Midsize Crossover statt SUV #01 #02