Den Ford Expedition der vierten Generation gibt es seit ungefähr vier Jahren, daher ist es natürlich an der Zeit, dass der aktuell größte SUV ein Update erhält, um wettbewerbsfähig zu bleiben - gerade mit dem neuen Jeep Wagoneer.

Neu für 2022 ist eine robuste Timberline-Ausstattung, die sich der im Mai vorgestellten kleineren Explorer Timberline anschließt. Die Offroad-Version ist mit echten Upgrades ausgestattet, um die Geländefähigkeiten des SUV zu verbessern. Für den Anfang hat es eine großzügige Bodenfreiheit von 10,6 Zoll. Der aufgebockte Expedition leiht sich auch den Unterbodenschutz des alles erobernden F-150 Raptor und das Trail Turn Assist-System des neuen Bronco. Der SUV kommt mit klobigen 33-Zoll-Goodyear Wrangler AT-Reifen und hat bessere An- und Abfahrtswinkel. Optisch unterscheidet sich der Timberline durch einen einzigartigen Frontgrill sowie orangefarbene Außenakzente.

Die Kraft für den 2022er Expedition Timberline liefert ausschließlich der 3,5-Liter-EcoBoost-V6-Motor mit 440 PS und 692 Nm Drehmoment. Ein Zweigang-Verteilergetriebe ist als Standardausrüstung für das enthalten, was Ford als "geländegängigste Expedition aller Zeiten" bezeichnet.

Eine weitere große Neuheit des Modelljahreswechsels ist das Stealth Edition Performance Package. Der neue Nicht-ST-Expedition dient als sportlichere Version des Fullsize-SUV mit einem etwas aggressiveren Styling und einem steiferen Fahrwerks-Setup. Auch er verwendet den gleichen 440-PS-Motor und ist in den Versionen Limited und Limited Max erhältlich.

Zu den visuellen Optimierungen gehören eine Auswahl an glänzend schwarzen Design-Akzenten, die auf dem Frontgrill, den Spiegelkappen und der Dachreling angebracht sind. Das Stealth Edition Performance Package bietet auch eine ähnlich dunkle Optik für die Nebelscheinwerferblenden, die Dachreling, die Trittbretter sowie die Scheinwerfer- und Rücklichtgehäuse. Der SUV fährt auf schwarzen 22-Zoll-Rädern mit kontrastierenden roten Bremssätteln, während die blauen Ford-Logos die Änderungen abrunden.

Abgesehen von der Gewinnung von zwei neuen Mitgliedern wird der 2022er Expedition als nächstes das Ford BlueCruise-System sowie das Infotainmentsystem SYNC 4 mit einem 12-Zoll-Display erhalten. Letzteres kann gegen Aufpreis zu einem SYNC 4A-Setup aufgerüstet werden, wobei der Touchscreen wie beim Mustang Mach-E massive 15,5 Zoll misst.

Der überarbeitete Ford Expedition soll im ersten Quartal des nächsten Jahres in den Handel kommen.

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