Als Carroll Shelby und Chris Theodore im August 2003 im kalifornischen Pebble Beach verkündeten, dass „Ford und Shelby sich zusammenschließen, um Hochleistungsfahrzeuge zu entwickeln“, wussten nur wenige, dass ein geheimes Projekt mit dem Codenamen Daisy bereits im Gange war, um ein neue Cobra zu bauen. Daisy war als Nachfolgeprodukt des 2005er Ford GT gedacht, und war mehr als ein typisches Konzeptfahrzeug. Daisy wurde von Ford in voller Zusammenarbeit und Beteiligung von Carroll Shelby gebaut und als voll funktionsfähiger Prototyp entwickelt, um die Produktionsfähigkeit zu beweisen.
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