Das Design der Buicks mit dem breiteren Kühlergrill mit vertikalen Streben machte diese schon seit den 40er Jahren von weitem unverkennbar. Auch an den Seiten sollten sich ab 1949 einige Buick-Modelle von anderen Fahrzeugen durch die Ventiports genannten verchromten drei bzw. beim Roadmaster vier Öffnungen in den vorderen Kotflügeln und die Sweepspear genannte Chromleiste, die sich von den Kotflügel vorne in einem Schwung bis zu den hinteren Radläufen zog, erkennen lassen. Die Portholes wurden allerdings bald funktionslos und geschlossen, weil - so besagt eine Anekdote - High-School-Schüler diese Löcher im Wagen eines Lehrers genutzt haben sollen, um sich zu erleichtern
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