Während die originalen 1953/`54er Chevrolet Corvetten mehr zum stylischen Cruising geeignet waren, sollte das amerikanische Auto in den folgenden Jahren mehr Performance bekommen. Zora Arkus-Duntov machte aus dem Zweisitzer geschickt einen potenten Sportwagen. Der Einbau einen leistungsstarken und kompakten Small Block V8-Motors im Jahr 1955 war nur der erste Schritt in dieser Richtung.
die 57iger Corvette mit Fuel Injection und 4-Gang Getriebe ist für mich immer noch das Traumauto überhaupt. Wird aber leider wohl ein Traum bleiben... Mit meiner ehem. 57iger 3-Gang Vergaser Vette konnte man auf der Nordschleife den 356 und 300SL´ Berg auf wegfahren. In den Kurven waren die Porsche natürlich schneller, hier noch ein altes Video von den Vorbereitungen zur Eifel Klassik: http://www.youtube.com/user/MARTINSRANCH?gl=DE&hl=de
Gruß
Martin
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MARTIN
19. Dezember 2009 16:00 (vor über 15 Jahren)
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