Pack die Badehose ein, nimm dein kleines Brüderlein, und dann geht es raus zur SEMA Show! Zur Leistungsschau der Aftermarket-Anbieter reisten die der Ringbrothers Jim und Mike mit diesem traumhaften 1971er Chevrolet K5 Blazer namens "Seaker". Gemäß dem Gassenhauer ist das kühle Nass erklärtes Ziel, denn seine Bezeichnung erhielt jener Restomod nach seiner künftigen Bestimmung als Beachcombing-Truck in Florida.
"Dieser Aufbau war anders als alles, was wir zuvor angegangen hatten", erklärte Jim Ring. Nach AMC Javelin, Ford F100 und Dodge Charger war nun ein GM-Produkt an der Reihe als Showstopper auf ihrem diesjährigen SEMA-Stand zu fungieren. "Es war eine neue Plattform für uns, aber nachdem wir letztes Jahr einen Truck vorgestellt hatten, freuten wir uns darauf, den Blazer vorzunehmen. Wir haben auf der K5-Plattform viel gelernt und hoffen, dieses Wissen in zukünftige Projekte und Teileentwicklung einbringen zu können."
Das erste Custom-SUV der Brüder wird von einem GM LS3-Crate-V8 mit einem Holley-Kraftstoffsystem befeuert. Das 430 PS-Triebwerk ist an ein Bowler Performance 4L60E-Automatikgetriebe angeschlossen, während ein maßgefertigter Flowmaster-Auspuff für ein gesundes Knurren sorgt. Ein AFCO-Kühler mit Prestone-Frostschutz sorgt für Kühlung des großen Motors. Zugunsten höherer Strandtauglichkeit verfügt der Blazer über einen 1-Zoll-Bodylift und größere Radmulden, um Platz für die 17-Zoll-Circle-Racing-Räder im Look der damaligen Rallye-Wheels mit BF Goodrich All-Terrain-Reifen zu schaffen.
80 Bilder
Fotostrecke | 1971er Chevrolet K5 Blazer : Ringbrother's "Seaker" Show Stopper
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