Kaum ein Auto hat seinerzeit mehr Aufsehen erregt wie der silbergraue Ford Mustang Fastback des 67er Modelljahres namens Eleanor aus dem dem Film „Nur noch 60 Sekunden“ mit Nicolas Cage.

Kein Wunder, dass sich die rheinischen Tuningfelgen-Schmiede Wheelsandmore aus Baesweiler bei Aachen dieses Modell als geeigneten Werbeträger ausgesucht hat. Aus einem gründlich modifizierten Ford Mustang S-Code Fastback mit 350 PS starken 351 ci-V8- Motor zauberten die Jungs mittels eines Karosseriebausatzes eine adäquate Replika des automobilen Leinwandhelden.

Beim äußeren Erscheinungsbild mussten, der Legende verpflichtend, alle Karosserieteile sowie die Lackierung dem Vorbild entsprechen. Nur in punkto Felgen aber machten die Rheinländer verständlicherweise eine Ausnahme: Anstelle der Shelby-Alus verwendeten die Tuner natürlich einen passenden Satz aus dem Wheelsandmore-Produktangebot.

Die Tuningcrew hat das Modell „6Sporz“ aus der aktuellen Ultralight Forged Räderserie in den Größen 9,0 und 10,5x20 Zoll mit Pirelli PZero Nero 235/30 R20 und 275/30 R20 perfekt an die Karosse des legendären Ford Mustang Shelby GT500 angepasst. Die dreiteiligen 20“ Schmiederäder wurden zusätzlich gewichtsoptimiert.



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Der Motor erhielt natürlich auch ein Update und wurde optisch wie technisch aufgefrischt, wie sich dem geneigten Betrachter beim Blick unter die gewölbte Motorhaube zeigt. Ein Cobra-Luftfilter toppt den 5,7 Liter großen Antrieb, der mit allerlei zeitgenössischem Zubehör versehen wurde.

Auch das Interieur haben Tuner einer Frischzellenkur unterzogen, wobei hier moderne Materialen mit klassischen Attributen zu kombinieren waren. Auch hier zeigen sich Rheinländer von ihrer innovativen und kreativen Seite. Die Armaturentafel des Sportlers wurde aus mehreren Aluminiumplatten gefräst und in das mit speziellem Leder neu überzogene Armaturenbrett eingepasst und mit Carbon-Optik Instrumenten von Autometer ausgestattet.

Eine moderne Lenksäule mit Sportlenkrad und eine massive Tilton Pedalerie komplettieren den Arbeitsplatz des Fahrers.

Und natürlich ziert feines Leder nun die sportlichen Sitze vorne, die Rücksitzbank und auch den Mitteltunnel des Eleanor-Replikas. Abschließend erhielt der Dachhimmel einen Bezug aus edlem Alcantara.

Beim Fahrwerk bedienten sich die Techniker im Koni-Regal. Deren Dämpfer - kombiniert mit Sportfedern vorn - bringen eine deutliche Verbesserung der Strassenlage! Wilwood-Scheibenbremsen fangen den Mustang bei Bedarf auch aus höheren Geschwindigkeiten ab!



Kein Zweifel, auch diese „Eleanor“ ist ein echter Hingucker und sorgt mit Sicherheit für viel Aufsehen... - und das hoffentlich nicht nur für 60 Sekunden!



Fotos: Jordi Miranda

AmeriCar-Facts

67er Shelby Mustang GT-500 Eleanor



Antrieb: OHV-V8, 351 ci, 5451 ccm, 350 PS, Alu-Ventildeckel, Cobra-Luftfilter, MSD-Zündanlage, Domstreben-Kit; Schaltgetriebe, Heckantrieb

Fahrwerk: Einzelradaufhängung vorne mit Koni-Stoßdämpfern, Sport-Schraubenfedern, Wilwood-Scheibenbremsen, Starrachse hinten mit Längslenkern, Koni-Stoßdämpfern, Blattfedern, Wilwood-Scheibenbremsen

Räder: Ultralight Forged „6Sporz“, 9x20“ vorne mit Pirelli PZero Nero 235/30 R20 und 10,5x20 Zoll hinten mit 275/30 R20

Sonstiges: Karosseriebausatz Eleanor, Armaturentafel aus Aluminium, Autometer-Instrumente, Alu-Lenksäule mit Sportlenkrad, Tilton Pedalerie, Armaturenbrett, Sitze, Rücksitzbank und Mitteltunnel mit Leder, Dachhimmel mit Alcantara

Infos: www.wheelsandmore.de

34 Bilder Fotostrecke | Nur noch 60 Sekunden... - Mustang in Eleanor-Optik: Eleanor von Wheelsandmore: 67er Mustang im Shelby GT500-Look #01 #02