Der Jeep Wagoneer und der Grand Wagoneer sind an sich schon Riesen im Verkehr. Jetzt erweitern die 2023er Jeep Wagoneer L und Grand Wagoneer L die Modellpalette um noch größere Modelle. Für mehr Stil gibt es außerdem die Wagoneer Carbide Edition mit vielen dunklen Akzenten.
Die L-Varianten haben einen zusätzlichen Radstand von 7 Zoll (17,78 Zentimeter) und eine zusätzliche Gesamtlänge von 12 Zoll (30,48 Zentimeter) im Vergleich zum Standard-Wagoneer und Grand Wagoneer. Die vergrößerte Länge bietet 0,45 Kubikmeter mehr Laderaum hinter der dritten Sitzreihe für insgesamt 1,25 Kubikmeter. Beim Umklappen der zweiten und dritten Sitzreihe stehen 3,70 Kubikmeter Stauraum zur Verfügung, und es gibt genug Platz, um eine riesig große Sperrholzplatte unterzubringen.
Optisch unterscheiden sich die L-Varianten nur wenig vom Standard-Wagoneer und Grand Wagoneer. Im Innenraum stehen den Käufern bis zu 75 Zoll Bildschirmdiagonale für das digitale Kombiinstrument, das Infotainment-System, das Beifahrer-Display und das hintere Entertainmentsystem zur Verfügung. Wem das noch nicht genug Technik ist, für den sind auch ein 10-Zoll-Head-up-Display und ein digitaler Rückspiegel erhältlich.
Es sind Sitzplätze für sieben oder acht Personen verfügbar. Je nach den Bedürfnissen des Kunden kann die zweite Reihe als Sitzbank oder als ein Paar Kapitänssessel genutzt werden.
Die McIntosh MX950-Stereoanlage mit 19 Lautsprechern ist für den Wagoneer L Serie III optional und für den Grand Wagoneer L Serie I und Serie II serienmäßig. Darüber hinaus ist die McIntosh MX1375-Anlage mit 23 Lautsprechern für den Grand Wagoneer L Serie II erhältlich und gehört zur Standardausstattung des Grand Wagoneer L Obsidian und der Serie III.
Beide SUVs sind mit dem neuen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor Hurricane mit Doppel-Turbo-Aufladung erhältlich. Im Wagoneer L leistet das Triebwerk 420 PS und verfügt über ein Drehmoment von 635 Newtonmetern. Der Grand Wagoneer L verfügt über 510 PS und 678 Nm. Unabhängig von der Leistung ist das Triebwerk an ein Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt.
Es sind drei Allradantriebssysteme verfügbar. Quadra-Trac I hat ein Ein-Gang-Verteilergetriebe. Quadra-Trac II verfügt über ein zweistufiges Verteilergetriebe und kann bis zu 100 Prozent des verfügbaren Drehmoments an das Rad mit der besten Traktion leiten. Quadra-Drive II hat ein elektronisches Sperrdifferenzial an der Hinterachse und verfügt über Sensoren, die Situationen mit geringer Traktion vorhersehen und die Drehmomentverteilung proaktiv anpassen können.
Der Wagoneer L ist serienmäßig mit einer Schraubenfederaufhängung ausgestattet. Die Quadra-Lift-Luftfederung ist optional, gehört aber zur Serienausstattung des Grand Wagoneer L. Das System verfügt über fünf Höheneinstellungen, darunter eine, die das Fahrwerk um 5,08 Zentimeter anhebt und so eine Bodenfreiheit von 25,4 Zentimetern ermöglicht.
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Fotostrecke | Noch länger und mit neuem Motor: Der Jeep Wagoneer wächst...
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