Der Dieselmotorenhersteller Cummins hat sich bereit erklärt, den Vorwurf eines Verstoßes gegen das Luftreinhaltungsgesetz mit einer Rekordsumme von 1,675 Milliarden Dollar zu begleichen. Dem Unternehmen wurde vorgeworfen, Abschalteinrichtungen und andere "nicht offengelegte" Abgasanlagen in fast eine Million Motoren von Ram-Pickups eingebaut zu haben, wodurch Tausende von Tonnen schädlicher Stickoxide freigesetzt werden konnten.

Der vom US-Justizministerium bekannt gegebene Vergleich betrifft die Abgasanlagen von 960.000 Dieselmotoren, die zwischen den Modelljahren 2013 und 2023 in den Ram 2500 und 3500 HD-Pickups verwendet wurden. Sie sind mit dem 6,7-Liter-Turbo-Reihenmotor Cummins ISB ausgestattet, von denen 630.000 bis 2019 mit Abschalteinrichtungen versehen wurden. Weitere 330.000 Fahrzeuge, die ab 2019 gebaut wurden, waren außerdem mit "ungenannten zusätzlichen Emissionskontrollvorrichtungen" ausgestattet, die ebenfalls Teil des Vergleichs sind.

Diese Emissionsvorrichtungen ermöglichten die Verbreitung von Stickoxiden (NOX) anstelle einer kontrollierten Verbrennung. Diese Verbindungen spielen eine Rolle bei der Bildung von saurem Regen und Smog in der Umwelt und können Asthmasymptome verschlimmern, wenn nicht sogar über einen langen Zeitraum hinweg auslösen. NOX wird auch mit einer Reihe anderer potenziell tödlicher Gesundheitsprobleme in Verbindung gebracht.

Cummins, das auch Daimler North America und Paccar beliefert, hat nach eigenen Angaben seit 2019 eine "interne Überprüfung" der Situation durchgeführt. Das Unternehmen sagt, dass es einige betroffene Lkw für 58 Millionen Dollar zurückgerufen hat und dass es erwartet, dass der Vergleich insgesamt 2,04 Milliarden Dollar kosten wird. Cummins sagt, es habe "keine Beweise dafür gesehen, dass jemand in böser Absicht gehandelt hat und gibt kein Fehlverhalten zu".

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