Tesla's Cybertruck ist so ganz anders als man ein Auto erwartet - auch von Tesla. Der Pickup wurde offenbar mit einem Geodreieck gestaltet - jedoch nicht nur als Hilfsmittel, sondern als Inspiration.

Der Pickup is so konzipiert, dass es den Nutzen eines Lastwagens und die Leistung eines Sportwagens bietet. Das Fahrzeug soll vielseitig und leistungsstark sein, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Der Cybertruck wird in drei Varianten erhältlich sein: Einmotoriger Hinterradantrieb, Zweimotoriger und Dreimotoriger Allradantrieb.

Die Reichweite des Pickups mit dem martialischen Exterieur aus ultraharten 30X kaltgewalzten Edelstahl soll über 500 km betragen und Tesla verspricht eine Beschleunigung von 0 - 60 mph in weniger als 2,9 Sekunden.

Die Nutzlast des Pickups mit 6,5 Fuß (2 m) langer Ladefläche liegt bei mehr als 1,5 t und die Anhängelast bei 6,5 t.

Im Innern sitzen bis zu sechs Erwachsene in zwei Reihen. Das Interieur zeichnet sich durch eine äußerst frugale Optik aus: Neben dem eckigen Lenkrad und einem 17"- Touchscreen befindet sich vor den vorderen Passagieren ein kantiges Brett – ohne Armaturen.

Der Cybertruck soll die meistverkauften Fahrzeuge der USA herausfordern – allen voran die F-Serie von Ford. 39 900 Dollar, umgerechnet rund 36 000 Euro, verlangt Tesla für die Einstiegsvariante, ein mit dem Fahrerassistenzsystem „Autopilot" ausgerüstetes Spitzenmodell kostet knapp den doppelten Betrag.