Die Stellantis Marke RAM hat die ersten Informationen zum 2025er Ram 1500 veröffentlicht. Die wichtigste Komponente des neuen Trucks, mit der viele nicht gerechnet haben, ist die Rückkehr des Namens Ramcharger. Der 2025er Ramcharger ist jedoch kein Full-Size SUV auf Pickup-Basis. Stattdessen ist er die Version des Ram REV (Range Extender Vehicle) mit verlängerter Reichweite, die mit einem Pentastar-Generator-Motor ausgestattet ist, der das elektrische Antriebssystem für eine endlose Reichweite aufladen kann.

"Mit seiner unbegrenzten batterieelektrischen Reichweite ist der Ram 1500 Ramcharger die Spitze des leichten Pickup-Segments und der ultimative Elektro-Truck", sagte Tim Kuniskis, CEO der Marke Ram - Stellantis. "Der neue Ramcharger ist ein Biest unter den leichten Nutzfahrzeugen - 663 PS, 833 Nm Drehmoment, 4-Sekunden für 0-60 mph (96 km/h)... und keine Notwendigkeit für eine öffentliche Ladestation."

Der 2025er Ram 1500 Ramcharger verfügt über ein Batteriepaket mit einer Kapazität von 92 Kilowattstunden (kWh), gepaart mit einem 130-kW-Generator an Bord, der Strom an die vorderen Elektroantriebsmodule (EDMs) mit einer Leistung von 250 Kilowatt (kW) und die hinteren mit 238 kW liefert. Die bidirektionale Aufladung von Fahrzeug zu Fahrzeug und von Fahrzeug zu Haus bietet dem Ram 1500 Ramcharger die Flexibilität, ein anderes batterieelektrisches Stellantis-Fahrzeug aufzuladen oder Strom zurück ins Netz zu liefern.

Da Ram's Mission "Built to Serve our customers" lautet, kann der Pickup während eines Sturms auch ein Haus mit Strom versorgen, eine Tailgate-Party veranstalten oder Strom auf dem Campingplatz oder der Baustelle liefern. Eine Bordstromversorgung auf der Ladefläche kann bis zu 7,2 kW liefern.

Die Leistung fließt nacheinander vom 3,6-Liter-V6-Motor zum eingebauten 130-kW-Generator. Der Motor erzeugt mechanische Energie, die vom Generator in elektrische Energie umgewandelt wird. Die elektrische Energie kann zum Aufladen der Batterie verwendet werden, wenn diese leer ist oder wenn der Fahrer die Batterieleistung erhalten möchte. Sie kann auch in den Hochspannungsbus eingespeist werden, wo die EDMs die elektrische Leistung des Generators plus die elektrische Leistung der Batterie nutzen können, um die Räder mit maximaler Leistung zu versorgen. Es gibt keinen direkten mechanischen Weg vom Motor zu den Rädern.

Der Ram 1500 Ramcharger des Jahrgangs 2025 nutzt die völlig neue STLA-Rahmenplattform, die speziell für Elektrofahrzeuge in voller Größe und in Body-on-Frame-Bauweise entwickelt wurde. Das flüssigkeitsgekühlte 92-kWh-Batteriepaket ist unter dem Boden in der Mitte des Fahrzeugs angeordnet und sorgt für einen ebenen Boden. Ram bietet seinen Kunden eine schnelle und bequeme Aufladelösung mit der Möglichkeit, in etwa 10 Minuten mit 400-Volt-Gleichstrom-Schnellladung bei bis zu 145 kW bis zu 50 Meilen an rein elektrischer Reichweite zu gewinnen.