Dodge hat bekannt gegeben, dass es seine speziellen "Last Call"-Versionen des Challenger und Charger nach deren erfolgreicher Einführung in den USA auch nach Europa bringen wird.

Der Automobilhersteller hat sieben Last Call-Varianten für das Modelljahr 2023 in den USA auf den Markt gebracht. Dazu gehören der Challenger Shakedown, der Charger Super Bee, der Challenger und der Charger Scat Pack Swinger, der Charger King Daytona, der Challenger Black Ghost und der letzte Woche vorgestellte Challenger SRT Demon 170 mit 1.015 PS. Dodge hat beschlossen, die meisten der Sondermodelle auch in Europa anzubieten, mit Ausnahme des Charger King Daytona und des Challenger SRT Demon 170.

Den Anfang macht der Challenger Shakedown 

Das erste der Sondermodelle, das in Europa landet, ist der Challenger Shakedown. Er ist inspiriert von einem Challenger-Konzept, das 2006 auf der SEMA Show vorgestellt wurde, und basiert auf der R/T Scat Pack Variante. Es werden nur 1.000 Exemplare gebaut, von denen 500 die Karosserie des Standard-R/T haben, während die restlichen 500 mit dem für das R/T Scat Pack erhältlichen Widebody-Kit ausgestattet sind. Für Europa sind nur 55 Exemplare vorgesehen, die alle mit dem Widebody-Kit ausgestattet und in Pechschwarz lackiert sind.

Zu den wichtigsten Merkmalen, die den Challenger Shakedown auszeichnen, gehören eine Mopar Shaker-Motorhaube, rote und schwarze Grafiken und neue Räder in den Maßen 9,5 x20 Zoll für das Standardmodell und 11x20 Zoll für den Widebody. Außerdem gibt es verstärkte Brembo-Bremsen mit roten Bremssätteln sowie eine "Last Call"-Plakette unter der Motorhaube, während der Innenraum mit schwarzem Nappaleder und Alcantara bezogen ist.

Dodge hat die Preise für die fünf Last Call-Modelle, die in Europa angeboten werden, noch nicht bekannt gegeben.

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