Die Welt der Klassiker und der Klassik-Messen in Deutschland ist recht überschaubar - vor allem wenn man sich auf die großen Veranstaltungen mit mehreren Zehn- wenn nicht sogar Hundert-Tausend Besuchern konzentriert.

Seit 33 Jahren gibt es da die "Techno-Classica" in Essen, organisiert von der S.I.H.A. . Die Termine für Klassik-Messe stehen schon Jahre im Voraus fest und stehen im Kalender der Messe Essen.

Vor 21 Jahren kam die "Retro-Classics" dazu, organisiert seit 2008 auf dem Gelände der Messe Stuttgart, später kamen mehr oder weniger erfolgreiche Messen mit dem Zusatz "Retro" - in Nürnberg oder Köln zum Beispiel, dazu.

Seit 18 Jahren trifft sich die Oldtimer-Szene am 1. Februar-Wochenende in der Hansestadt Bremen zur "Bremen Classic Motor Show" und eröffnet damit stets die Oldtimer-Saison in Deutschland.

Seit 12 Jahren bereichert die "Klassik Welt Bodensee" - heute bekannt unter dem Namen "Motorworld Classics Bodensee" in Friedrichshafen mit einem frischen Konzept "Zu Lande, zu Wasser und in der Luft" die Szene.

Unruhe unter den Klassik-Messen

Die Veranstalter der "Retro-Classics", Retro-Promotion, scheinen bereits seit Jahren der Wadenbeisser in der Oldtimer-Messen Szene zu sein. Fans ist sicherlich noch in Erinnerung, dass die Stuttgarter Messe "Retro-Classics" des öfteren "nachträglich" auf den Termin der "Techno-Classica" gesetzt worden ist. Sehr zum Leidwesen der Szene, Aussteller, Besucher und Journalisten...

Ob das mit Kalkühl oder aus Unwissenheit passierte? Wir wissen es nicht!

Jetzt hatten die ersten Veranstalter ihre Termine für das kommende Jahr bekannt gegeben - darunter als eine der ersten (Ende Februar 2020) die Messe Bremen den Termin der Bremen Classic Motor Show (05.-07.02.2021). In dem Nachbericht der Messe und wie zu erwarten soll die Saisoneröffnung also Anfang Februar stattfinden.

Auch die Termine der Techno-Classica (07.-11.04.2021) und der "Motorworld Classics Bodensee" (18.-20.06.2021) stehen schon lange fest, fehlte noch die Rückmeldung zur "Retro-Classics", die dann Mitte Juni 2020 folgte. Und tatsächlich hatten es die Stuttgarter geschafft, nicht auf den Termin der Techno-Classica zu legen, kündigten aber an:

"Vorgezogener Saisonstart für Klassiker-Szene: Die 21. Ausgabe der weltgrößten Fahrkultur-Messe öffnet vom 5. bis 7. 2. 2021" und "Die 21. Ausgabe der weltgrößten Messe für Fahrkultur findet nicht, wie bislang vorgesehen, vom 18. bis 21. März 2021 statt, sondern rückt nach vorne auf den 5. bis 7. Februar"

Das sorgte erneut für Unmut auf Seiten der Szene, Aussteller, Besucher und Journalisten, denn an diesem Wochenende war schon die "Bremen Classic Motor Show" eingetragen. Angeblich musste man "um Terminkollisionen auf dem Stuttgarter Messegelände zu vermeiden", auf ein Alternativdatum ausweichen.

Doch anscheinend war dieses Mal - wahrscheinlich auch wegen den vielen ausgefallenen Veranstaltungen in 2020 - das Faß übergelaufen und viele Aussteller haben ihren Unmut über die Termin-Dopplung kundgetan. Vielleicht lag es auch der dreifachen Terminbelegung mit der "Retromobile" in Paris (F), die den Termin (03.-07.02.2021) Anfang Mai 2020 bekannt gegeben haben.

Mitte August 2020 ruderte Retro-Promotion zurück und verkündete einen neuen Termin für die Retro-Classics Stuttgart: 25.-28.02.2021 und versucht sich zu entschuldigen "Selbstverständlich bedaure man, wenn mit der erneuten Terminverschiebung insbesondere auf Ausstellerseite Unannehmlichkeiten verbunden sind", doch habe man durch diesen ungewöhnlichen Schritt „eine sehr viel bessere Situation für alle Beteiligten" erreichen können. Zudem gebe es „keine Überschneidungen mit Veranstaltungen anderer Marktbegleiter mehr. Es wird definitiv zu keiner weiteren Verschiebung kommen."

Eine Terminüberschneidung unter den großen Klassiker-Messen ist also für das kommende Jahr vom Tisch.

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