Ford gibt einen Rückruf für ungefähr 774.696 Ford Explorer-Fahrzeuge aus den Jahren 2013 bis 2017 heraus, bei denen ein defektes Querachsen-Kugelgelenk auftreten kann, das einen gebrochenen Spurstangenkopf der hinteren Aufhängung verursachen kann.

Bei betroffenen Fahrzeugen kann es zu klappernden Geräuschen, ungewöhnlichem Fahrverhalten oder einem falsch ausgerichteten Hinterrad kommen. Ein Bruch einer hinteren Spurstange verringert die Lenkkontrolle erheblich und erhöht das Unfallrisiko.

Dieser Rückruf betrifft etwa 676.152 Fahrzeuge in Nordamerika, 59.935 in China, 25.257 in Fords International Markets Group, 13.162 in Europa und 190 in Südamerika. In den USA befinden sich die betroffenen Fahrzeuge in "Hochkorrosionsstaaten" gemäß der Definition der National Highway Traffic Safety Administration oder in Regionen mit einer Kombination aus kaltem Winterwetter mit relativ hoher Luftfeuchtigkeit und erheblichem Streusalzeinsatz.

Die Fahrzeuge wurden zwischen dem 4. September 2012 und dem 30. September 2017 im Chicagoer Montagewerk und zwischen dem 28. Januar 2013 und dem 28. Juli 2017 im Montagewerk Elabuga in Russland gebaut.

Ford sind sechs Vorwürfe von Verletzungen im Zusammenhang mit diesem Zustand in Nordamerika bekannt. Die Besitzerbenachrichtigungen beginnen in der Woche vom 23. August. Händler werden das Querachsen-Kugelgelenk überprüfen, das Querachsen-Kugelgelenk/den Achsschenkel nach Bedarf ersetzen und die Spurstangen durch ein überarbeitetes Teil ersetzen. Die Ford-Referenznummer für diesen Rückruf lautet 21S32.