So war's

Über 500 Custom Cars auf der 71. Sacramento Autorama 2022

So war's: Über 500 Custom Cars auf der 71. Sacramento Autorama 2022
Erstellt am 11. Mai 2022

Auf der Sacramento Autorama, einer der ältesten Indoor-Autoshows der Welt, wurden bei der Preisverleihung am Sonntag, dem 1. Mai 2022, auf dem Cal Expo Fairgrounds in Sacramento, Kalifornien, über 500 Custom-Fahrzeuge von Weltklasse vorgestellt und mehr als 400 Einzelpreise vergeben. Die prestigeträchtigste dieser Auszeichnungen war der "Custom d'Elegance", der an Jeffery Hess und sein Oldsmobile 98 von 1956 verliehen wurde. Zu den weiteren Preisträgern gehörten Dave Ceccanti, der mit seiner 1947er Buick Sedanette Super zum "King of Kustoms" gekürt wurde, und Jerry Logan, der für sein 1941er Packard Convertible den H.A. Bagdasarian-Preis "World's Most Beautiful Custom" erhielt.

Die begehrteste Auszeichnung der Sacramento Autorama ist der "Custom d'Elegance". Er wird für das beste zerlegte, kanalisierte oder geteilte Fahrzeug verliehen, das den wahren Geist eines klassischen Customs verkörpert. In diesem Jahr setzte sich das Oldsmobile gegen die anderen fünf Anwärter durch und brachte seinem Besitzer einen Platz neben Branchenikonen wie Joe Bailon, James Hetfield und dem letzten Gewinner Jeffrey Boone ein. Hess erhielt außerdem ein Preisgeld in Höhe von 5.000 Dollar, das von ARP Fasteners zur Verfügung gestellt wurde.

Das Oldsmobile war ein Werk der Liebe, für das der Besitzer acht Jahre brauchte, um es mit der Unterstützung eines Teams von Designern, Herstellern, Lackierern, Mechanikern und Polsterern fertigzustellen. Das Design des Wagens stammt aus der Feder mehrerer Studenten des Pasadena Art Institute und des Besitzers Jeffery Hess selbst. Das Team von Pro Design Hot Rod erweckte den Wagen dann mit einer Innenausstattung von Bill's Upholstery zum Leben. Die Sacramento Autorama ist das große Finale für den Wagen, der seit 2020 auf Tournee ist.

Die andere Top-Auszeichnung der Sacramento Autorama war der "King of Kustoms", der den besten Custom-Build von 1935 bis 1964 auszeichnete, wobei der Schwerpunkt auf Karosserie, Design, Fluss und Qualität der Verarbeitung lag. Der diesjährige Gewinner war Dave Ceccanti mit seinem 1947er Buick. Der Wagen wurde von Lucky 7 Customs gebaut, wobei die Jury insbesondere die schöne Lackierung und die tadellose Verarbeitung hervorhob.

"Es war aufregend, für die 71. Auflage dieser langjährigen Tradition nach Sacramento zurückzukehren", sagte John Buck, Eigentümer von Rod Shows und Produzent der Sacramento Autorama. "Einige der besten Customs, Hot Rods, Lowrider und Trucks, die wir je gesehen haben, waren nach einer langen zweijährigen Pause wieder da. Wir hätten uns keinen besseren Empfang wünschen können und freuen uns auf viele weitere Jahre mit der Stadt Sacramento."

Weitere wichtige Auszeichnungen, die auf der Messe verliehen wurden, waren die "Big B Awards". Der "World's Most Beautiful Custom", der von der Familie des Messegründers H.A. Bagdasarian verliehen wird, zeichnete das beste Custom Car von 1936 bis heute aus, das eine Veränderung der Silhouette aufwies, einschließlich eines Chops, Channels oder einer Sektion. In diesem Jahr ging die mit 500 Dollar dotierte Auszeichnung an Jerry Logan und sein 1941er Packard Convertible, das von John d'Agostino entworfen und von Oz Welch gebaut wurde. Die Juroren stellten fest, dass dies genau das Auto ist, das Bagdasarian heute fahren würde.

Der nächste "Big B Award" war der "Sam Barris Memorial Award", benannt zu Ehren des legendären Custom Car Builders Sam Barris. Die Familie Barris verlieh den Preis an den Besitzer des Fahrzeugs mit den besten Metallarbeiten, der besten Ausrichtung der Karosserieteile und der besten Lackierung. Für das Jahr 2022 wählte die Familie Barris Jeffery Hess und sein 56er Oldsmobile aus. Hess und sein Oldsmobile erhielten für den Sieg ein Preisgeld von 500 Dollar.

Der "Candy Apple Red Joe Bailon Award" wurde von Bailon, einem der landesweit führenden Designer und Konstrukteure von Spezialfahrzeugen, entworfen und gestaltet. In diesem Jahr wurde der Preis an Joe Ortega und seinen 1963er Chevrolet Impala verliehen. Ortega erhielt die Auszeichnung und ein Preisgeld von 500 Dollar.

Der letzte der "Big B Awards", der "Dick Bertolucci Automotive Excellence Award", wurde an ein Fahrzeug verliehen, das vor 1973 hergestellt wurde und das nach Ansicht der Familie des verstorbenen Hot-Rod- und Custom-Builders Dick Bertolucci die beste Handwerkskunst in Bezug auf Zusammenbau, Passform, Finish und Details aufweist. In diesem Jahr wählte die Familie Bertolucci das 1932er Ford Coupe von Pat Gauntt, das von Troy Ladd's Hollywood Hot Rods gebaut wurde, für die Trophäe und 500 Dollar Preisgeld aus. Das gleiche Auto gewann in diesem Jahr auch den Al Slonaker Memorial Award bei der Grand National Roadster Show.

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