Der Ford F-150 ist seit Jahren der beliebteste verkaufsstärkste Pick Up Amerikas, kein Wunder, dass sich der Fahrwerksspezialisten H&R ein solches Modell als Projekt ausgesucht hat.

Es muss nicht immer Ford Mustang sein. Das amerikanische Team von H&R Special Springs entschied sich für den Pick Up und kreierte einen klassischen American Hot Rod Truck. Mit einigen Teilen aus dem Zubehörhandel machten die Amerikaner das Amerikanische Auto originell und einzigartig.

Als erstes begannen die Amis natürlich mit dem Fahrwerk. Eigentlich ist es recht ungewöhnlich, einen Allradangetriebenen Pick Up tieferzulegen, aber die H&R Jungs ließen sich davon nicht abbringen und brachten den F-150 mittels H&R Sport Cup Kit vorne drei Zoll und hinten gleich 4,5 Zoll näher an den Asphalt.

Flowmaster sorgt für den guten Klang

Der 5,4-Liter V8 blieb bis auf einen K&N-Luffilter und einer Flowmaster Auspuffanlage unangetastet und dank der hauseigenen 320 PS geht der Laster ganz gut. Damit er auch gut bremst verbauten die Jungs von H&R ein Upgrade mit geschlitzten und gebohrten Decela-Scheiben von Baer, deren Sätteln in Gold lackiert wurden.

22-Zoll Räder für satte Straßenlage

So scheinen diese schön durch die eigens angefertigten Forgeline VRP3 Alufelgen. Die leichtgewichtigen 22”-Felgen wurden passend zu dem Projekt mit matt-schwarzen Sternen und einem exklusiven roten Rand ausgeführt und mit Pirelli Scorpion Zero Asimetrico Reifen in den Dimensionen 285/45VR22 vorne und 305/45ZR22 hinten bezogen.

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Das Vivid Rot passt perfekt zu der “Blue Flame”-farbenen Karosse, die mit einem ein paar Custom Grahics und einem StreetScene Aerodynamik Heckspoiler kommt. Die Ladefläche erhielt zudem ein paar Goodies von der Firma AMP Research. So installierten die H&R Jungs für den bequemen Einstieg einen Satz Power Step Einstiegshilfen mit LED-Beleuchtung. Die Ladefläche kann man dank des herausklappbaren Bedsteps nun einfacher besteigen. Zudem lässt sich die Ladefläche dank des Bed-Extenders für mehr Stauraum erweitern.

Das Interieur steht dem Äußeren in Nichts nach und verschlang ebenfalls viele, viele Stunden Arbeit. Das schwarze Lederinterieur erhielt ein paar Akzente mit roten Nähten an den Sitzen, die das Thema der Felgen aufnehmen. Dazu sind auch die Lüftungsauslässe und das passend in rot ausgeführt.

Pioneer High End Hifi-Anlage

Anstelle des Serien-Radios verbauten die Amerikaner eine Radiokonsole von Scosche und installierte eine Pioneer Head Unit. Diese steuert das gesamte Audio System mit XM-Satelliten Radio, Subwoofer-Box, Pioneer Verstärker und weitere Scoschi-Audio-Komponenten, die die Pick Up Kabine zu einer Konzernhalle machen.

Der neue 2009 Ford F-150 ist original dank seines Äußeren ein auffälliger Vertreter im Straßenverkehr. Ein Modell wie der hier gezeigte H&R Pick Up kann man auf den Straßen aber sicherlich noch weniger übersehen.

AmeriCar-Facts

2009 Ford F-150 4x4 Supercab



Antrieb: SOHC-V8, 5.4 l, 320 PS, K&N-Luftfilter, Flowmaster Series 40 Cat-Back-Auspuff, Sechsstufen-Automatik, Allradantrieb

Fahrwerk: Einzelradaufhängung vorne , Starrachse hinten, H&R Sport Cup Kit, H&R Spurverbreiterungen, Baer DecelaRotor Scheibenbremsen

Räder: Leichtmetallfelgen, Forgeline VRP3, 9,5x22“ vorne, 10,5x22“ hinten, Pirelli Scorpion Zero Asimetrico 285/45VR22 vorne, 305/45ZR22 hinten

Sonstiges: AMP Research Bedstep, -Bed X-tender, - Power Step mit LED, StreetScene Heckspoiler, Custom Graphics; schwarzes Leder mit roten Nähten, Custom Scosche Radioblende, Scosche Kabelsatz, Scosche Accumat Sounddämmung, MacNeil Automotive Fußmatten, Pioneer Audio System mit Pioneer Audio AVH P5000 DVD, Pioneer PRS-DF 1200 Watt Verstärker, Pioneer GM-D7400M 800watt Power Mono Verstärker, Pioneer 8“-Subwoofer, Pioneer TS-D802P Zweiwege-Lautsprecher, Pioneer Rückfahrkamera, Pioneer iPod Adapter

10 Bilder Fotostrecke | 2009 Ford F-150 Hot Rod Project by H&R: Fahrwerk Profis bauen Show-Projekt #01 #02