Ringbrothers, der weltbekannte Custom Car Builder und Teilehersteller, hat auf der SEMA Show 2023 eine neue Kreation vorgestellt - ein Ford Mustang Cabriolet aus dem Jahr 1965 mit dem Namen "UNCAGED". Als Pendant zu seinem Geschwistermodell "CAGED", das im August 2022 debütierte, führt "UNCAGED" die Evolution von Fords ursprünglichem Pony Car durch eine subtile Neuinterpretation jeder Linie und Proportion fort, wobei die klassischen Designelemente beibehalten werden, die ihn zu einem der kultigsten und begehrtesten Fahrzeuge Amerikas gemacht haben.

Was als originales Ford Mustang Cabriolet von 1965 begann, wurde komplett neu gestaltet, wobei nur die Radkappen als einziges verbliebenes Originalteil erhalten blieben. Die subtil aktualisierte Karosserie wurde auf beiden Seiten um einen Zoll verbreitert, und die von Ringbrothers gefertigten Einzelteile, einschließlich der ikonischen Mustang-Rückleuchten, der seitlichen Hutzen und der Pferde-Embleme, wurden alle neu gestaltet, um die richtigen Proportionen zu erhalten.

Die Kotflügel wurden so modifiziert, dass sie sich nahtlos in die tiefergezogenen und verlängerten Schweller einfügen, während die vordere Stoßstange in die komplett maßgefertigte Frontschürze eingepasst wurde.

"Der UNCAGED macht seinem Namen alle Ehre, indem er moderne Leistung und Handling in eine klassische Form bringt, die auf den Straßen von heute zu Hause ist", so Ringbrothers-Mitinhaber Jim Ring. "Jeder Aspekt dieser Konstruktion wurde gründlich überarbeitet. Sie ist niedriger und fieser, eine Mischung aus Tradition und Moderne, die sich in der Karosserie und im Innenraum widerspiegelt."

Das Äußere ist mit BASF Glasurit "Burgundy Brave" lackiert, und alle Chrom- und Edelstahl-Elemente wurden mit Cerakote Titanium C-105P behandelt. Ein neu gestalteter Kühlergrill ist zwei Zentimeter vertieft und leitet die Luft in einen Ford Performance 5,0-Liter-Coyote-V8-Kammer-Motor, der 460 PS bei 7.000 U/min und ein Drehmoment von 570 Nm bei 4.600 U/min entwickelt. Die Kraftübertragung erfolgt über das 10R80 10-Gang-Automatikgetriebe von Ford.

Die vollständig maßgeschneiderte Karosserie verfügt über speziell angefertigte Bodenwannen und wurde direkt in das Roadster Shop FAST TRACK Chassis integriert, wodurch eine maßgeschneiderte Einheitskarosserie geschaffen wurde, die das Fahrerlebnis dramatisch verbessert. Das Fahrverhalten wird durch die Penske Racing Shocks RS Edition Performance-Gewindefahrwerke vorne und hinten, eine unabhängige Hinterradaufhängung und einen Satz Baer-Bremsen für die Bremsleistung unterstützt. Der Mustang hat dank der Continental-Reifen, die auf 18-Zoll-EVOD Industries-Räder aufgezogen sind, die den Stil der kultigen Rallye-Räder des Mustang widerspiegeln, einen guten Grip auf dem Asphalt.

Innen verfügt der UNCAGED über ein komplett neues Interieur, das von Sean Smith Designs entworfen und von Steve Pearson von Upholstery Unlimited installiert wurde. Der Innenraum verfügt über maßgeschneiderte Instrumente von Dakota Digital und ein maßgefertigtes Lenkrad, das eine Hommage an das Originalinterieur des Mustang darstellt. Das Ergebnis ist ein stilistisch kongruenter Innenraum, in dem die hellen Teile weicher und glatter sind, gleichzeitig aggressiver, aber mit Raffinesse und Anmut.

  "Mit UNCAGED haben wir unsere Erfahrungen aus dem Aufbau des CAGED erweitert, um etwas Ähnliches, aber auch etwas völlig Einzigartiges zu schaffen", so Mike Ring weiter. "Insgesamt haben wir über 4.000 Stunden damit verbracht, dieses Auto zu formen und zu verfeinern, und wir sind dankbar für unsere zuverlässigen Partner Gentex, BASF, Motul, GFS, Heat Shield Products, Miller Welding, Painless Wiring und andere, die uns dabei unterstützt haben, dieses Auto zum Leben zu erwecken."

220 Bilder Fotostrecke | 1965er Ford Mustang Convertible von den Ringbrothers: UNCAGED #01 #02

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