Die US-Car Szene präsentiert sich trotz der Wirtschaftskrise recht quirlig. Besonders die neuen Modern Muscles wie Ford Mustang, Dodge Challenger und Chevrolet Camaro liegen bei vielen Ami-Fans im Fokus. Auch getunte Hummer sind trotz der Krise angesagter denn je! Der hier gezeigte Hummer H2-Umbau präsentierte sich bereits auf mehreren Tuning-Messen in Europa und sorgte für heruntergeklappte Kinnladen und Leuchten in den Augen!

Der hier gezeigte Hummer H2-Umbau präsentierte sich bereits auf mehreren Tuning-Messen in Europa und sorgte für heruntergeklappte Kinnladen und Leuchten in den Augen! Allein schon die Lackierung - ein Mix aus einem edlen Braun als Grundfarbe mit etlichen Elementen in Creme-Beige – passenderweise „Latte macchiato “ genannt, fällt auf.

Dazu glänzen gigantische 30-Zoll-Chromfelgen mit 315/30 R30-Bereifung vor den 380 mm großen Bremsscheiben der Brembo-Bremsanlage mit Vierkolben-Bremssätteln vorne und Zweikolben-Sätteln hinten. Das Fahrwerk erhielt verstärkte Stabilisatoren, Hinterachsstreben und einstellbare Sportstoßdämpfer inkl. einer Tieferlegung, was in Anbetracht der extrem hohen Fahrleistungen sicherlich auch angebracht ist.

Denn unter der Haube des Hummers steckt ein 6,2-Liter-V8, der es dank eines Kompressors auf eine Leistung von satten 547 PS bei 5.900 U/min und ein maximales Drehmoment von 763 Nm bei 4.500 U/min bringt. Damit schafft der H2 den klassischen Sprint von 0 auf 100 km/h in knapp unter sieben Sekunden – und der Vorwärtsdrang endet erst bei Tempo 228. Damit die Außenwelt den H2 nicht nur optisch sondern auch akustisch stets wahrnimmt, verbreitet eine Sportauspuffanlage aus Edelstahl ein wahres Donnergrollen.

Im Innenraum wurde jeder Quadratzentimeter mit feinstem Leder in Braun und Creme-Beige bezogen. Egal ob Armaturenbrett, Lenkrad, Mittelkonsole, Türpanelen, alles erstrahlt in derselben Fahrkombination wie die Außenlackierung, was den „Latte macchiato “-Hummer absolut einzigartig macht. Dazu wurden viele Kleinteile mit schwarzem Klavierlack veredelt

Die A-, B- und C-Säulen sowie der Dachhimmel ließ man mit fein strukturiertem Alcantara überziehen. Ein Pioneer-Soundsystem inkl. Navigation versorgt die Insassen mit perfektem Sound und allen wichtigen Informationen, während sich der Deckenmonitor im Fondbereich perfekt zum Abspielen von DVDs eignet. Und bei einem tollen Film kann man ja dann – passend zum Autonamen – einen leckeren Latte macchiato (mit "h", sonst hieß es "matschiato") genießen!

AmeriCar-Facts

Hummer H2



Antrieb: OHV-V8, 6,2 l Hubraum, Kompressor-Umbau, 547 PS bei 5.900 U/min, max. Drehmoment 763 Nm bei 4.500 U/min; Automatikgetriebe

Fahrwerk: Einzelradaufhängung vorne mit einstellbaren Sportstoßdämpfer, Tieferlegung, verstärkter Stabilisator, 380 mm Brembo Scheibenbremsen, Starrachse hinten mit einstellbaren Sportstoßdämpfer, Tieferlegung, verstärkte Hinterachsstreben, 380 mm Brembo Scheibenbremsen

Räder: Geiger Alurad, 9,5x30 mit 315/30R30

Innenausstattung: zweifarbige Sonderlederausstattung, Pioneer-Soundsystem inkl. Navigation, Deckenmonitor inkl. DVD-Laufwerk, Rückfahrkamera im Innenspiegel; Sonderlackierung im Latte-Design, Edelstahl-Sportauspuffanlage

Beschleunigung 0-100 km/h: 6,9 Sek.

Top-Speed: 228 km/h