Starkes Angebot: Dodge Challenger SRT8 für 39.995 Dollar!





Es ist schon ein Kreuz mit den unverbindlichen Preisangaben. Jetzt hat Chrysler die offiziellen Preise für den Challenger bekannt gegebenen, aber kein Händler hält sich dran. Warum auch, wenn die Amis einen Premiumaufschlag bezahlen. AmeriCar.de zeigt einen der ersten ausgelieferten Challenger!!!



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Riesen-Nachfrage!

Für das sportliche Coupe verlangen die US-Händler derzeit einen Aufschlag zwischen 15-20.000 Dollar

So richtig weiß man gar nicht, was man glauben soll? Bilden die Amerikaner nun wirklich alle Fahrgemeinschaften, um sich vor dem Benzinpreis-Bankrott zu schützen, oder sind sie so wild auf den Challenger, dass der Händleraufschlag teilweise 25.000 Dollar und mehr beträgt?



Americar.de macht die Probe aufs Exempel. Wir wollten einen Challenger bestellen und hörten von den US-Händlern nur: „Sorry, limitierte Produktion. Habe alle mir zugeteilten Challenger verkauft! Aber wenn sie einen Zuschlag bezahlen wollen.....!“ Und das sogar in Kalifornien, was nun wirklich nicht gerade Mopar-County ist, schon gar nicht bei der ganzen „Autofahren mit Benzin ist böse-Hysterie!“

Das gleiche Bild in Kanada, kein Challenger zu kriegen, jedenfalls nicht ohne satten Aufpreis! Auch hier sind es um die 15.-20.000 Dollar.

Einstieg bei 14.136 € - theoretisch!

Aber der , der warten kann, wird die Challenger-Preise mit Vergnügen hören. Der Einstieg liegt bei 21.995 Dollar (Challenger SE), das sind nach heutigem Stand gerademal 14.136 €. Wer da noch mal 30 % draufrechnet, kommt so ungefähr auf den Preis, den er zahlen muss, bis das Auto vor der Haustür steht. Das Rechenbeispiel ist umso wichtiger, da der Challenger nicht offiziell nach Europa eingeführt wird!

250 PS zum Schnäppchenpreis!

Offiziell wird der Challenger nicht in Europa angeboten!

Zu dem Schnäppchenpreis gibt es also einen fünfsitziges Coupé, das ziemlich viel Aufmerksamkeit erregen wird und mit einem 3,5 l-V6 bestückt ist, der immerhin 250 PS leistet. Zur Ausstattung zählen neben einer im Verhältnis 60/40 teilbaren Bank auch 17“-Alu-Räder mit 215/65R17, Scheibenbremsen rundum, Seiten-Airbags, elektrisch verstellbarer Fahrersitz,elektrische Fensterheber, Klimaanlage, MPR3-Radio mit vier Lautsprechern und höhenverstellbarem Lenkrad!

Hemi-Power unter 30.000 Dollar

Wer läßt ihn als erster auf die German Autobahn?

Der Listenpreis für den Dodge Challenger R/T liegt bei 29.995 Dollar. Unter der Haube des R/T steckt der neue 5.7-l-Hemi, der rund 370 PS und 550 Nm produziert und mit einer Fünfgang-Automatik kombiniert ist. Der Hemi ist mit dem sogenannten Multi-Displacement System (MDS) ausgestattet, von sich Chrysler bis zu 20 % Spriteinsparung verspricht. Der R/T rollt auf 18“-Alus mit 225/60 HR18 und weist serienmäßige Extras wie ein Lederlenkrad oder den Einfüllstutzen aus verchromtem Guss auf. Für weitere 995 Dollar gibt es das sogenannte „Track Pak“! Dann wird der Challenger mit einem manuellen Tremec TR6060 6-Gang-Getriebe ausgestattet samt Pistol-Grip-Schalthebel. Der Motor leistet jetzt 375 PS und wuchtet 548 Nm auf die Schwungscheibe.

Unter 40.000 Dollar: SRT8 mit 425 PS!

Natürlich kann man sich die Frage stellen, brauchen wir wirklich 425 PS? Anfangs der Siebziger haben sich die Kunden das auch gefragt und heute erzielen die wenigen ausgelieferten Boliden nicht selten Preise im sechsstelligen Bereich. Der aktuelle Challenger SRT kostet dagegen nur 39.995 Dollar, was unwesentlich mehr als 25.000 € sind. Der Kunde kann wählen, ob er ein 6-Gang-Getriebe oder eine 5-Stufen-Automatik haben möchte, in beiden Fällen steckt ein 6.1-l“Hemi“ mit 425 PS unter der Haube, der akustisch durchaus eindrucksvoll 569 Nm aus den Hosenrohren schüttelt. Serienmäßig beim 2009er Modell ist ein Sperrdifferential, die schwarzen Streifen auf der Haube, vor allem aber die Bremer-Bremsen und 20“-Alu-Felgen. Das sehr sportlich aufbereitete Interieur mit den serienmäßigen Schalensitze weist ein Informierter auf, auf dem die Zeiten für die 1/4-Meile oder den Sprint von 0-60 mph gespeichert und abgerufen werden können.



AmeriCar.de-Fazit: Es lohnt sich auf die Preisberuhigung in den USA zu warten! Dann aber fix!!!

Ein Video zum Challenger gibt es hier



Den kompletten Verkaufsprospekt des 2009er Modells gibt es in der Galerie ganz unten oder hier



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AmeriCar-Facts

Dodge Challenger SRT8

Preis: 39.995 Dollar

Antrieb: 6,1-l-Hemi-OHV-V8, 425 PS @ 6.200 RPM, 569 Nm @ 4.800 RPM mit Fünfstufen-Automatik oder optionalem Sechsgang-Schaltgetriebe



Dodge Challenger R/T

Preis: 29.995 Dollar

Antrieb: 5,7-l-Hemi-OHV-V8, 370 PS @ 5.800 RPM, 540 Nm @ 4.200 RPM mit Fünfstufen-Automatik oder optionalem Sechsgang-Schaltgetriebe



Dodge Challenger SE

Preis: 21.995 Dollar

Antrieb: 3,5-l-High-Output-SOHC-V6, 250 PS @ 6.400 RPM, 339 Nm @ 3.800 RPM mit Vierstufen-Automatik



Fahrwerk: Einzelradaufhängungen vorne und hinten, Gasdruckdämpfer (SRT8: Bilstein-), Scheibenbremsen (SRT8: Brembo-), Stabilisator vorne (SRT8 vorne und hinten)



Räder: SE: 7x17“-Stahlfelgen mit Goodyear 215/65 R17, opt. 7,5x18“ Aluminium-Felgen mit Continental 225/60 R18; R/T: 7,5x18“ Aluminium-Felgen mit Michelin 235/55 R18, opt. 8X20“ Aluminium-Felgen mit Goodyear 245/45 ZR20; SRT8: 9x20“ Aluminium-Felgen mit Goodyear 245/45 ZR20



Länge x Breite x Höhe: 5.023 x 1.923 x 1.449 mm

Radstand: 2.946 mm

Leergewicht: 1.688 – 1.892 kg

Tankinhalt: 68,1 l (SE), 71,9 l (R/T & SRT8)

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28 Bilder Fotostrecke | Dodge Challenger Prospekt: #01 #02