Eigentlich hatten wir das Facelift erst für die New York Auto Show dieses Jahr erwartet, die Automesse am Big Apple und das Pony Car haben ja sozusagen eine Tradition, seit der Erstauflage am 17. April 1964.

Doch Ford konnte es sich nicht mehr bis New York abwarten und wollte wohl dem facegelifteten F150 Pick Up in Deroit nicht die Show stehlen. Gerade einmal gut eine Woche nach dem Start er North American International Auto Show zeigt die Ford Motor Company das Facelift des Ford Mustang - Modelljahr 2018. Die Auffrischung bezieht sich dabei auf einige Kritikpunkten widmet und hinterlässt auch unter dem Blech Spuren.

Nicht gleich auf den ersten Blick aber dennoch gut sichtbar sind vor die Änderungen am Exterieur des Mustang: Sowohl die Front- als auch die Heckschürze sind komplett neugestaltet, die schmaleren Scheinwerfer kommen in LED-Technik und sorgen für eine aggressivere Optik. Auch die überarbeiteten vertikalen Lichtbalken der Rückleuchten sind deutlich schärfer gezeichnet

Neue Assistenzsysteme und Interieur Updates

Der 2018er Ford Mustanag kommt mit Abstandswarner und Spurhalteassistenz sowie einer Fußgängererkennung Im Innern merkt sich das optionale Memory-System MyMode die Präferenzen des Fahrers und ein beheiztes Lenkrad findet sich ebenso in der Aufpreisliste wie eine digitale Instrumentierung mit 12-Zoll-Bildschirm, der zwischen verschiedenen Designs changiert – angepasst an den Fahrmodus. Das Basismodell behält die bisherigen Tuben-Instrumente, doch bei allen Modellen wurden die Materialien sichtbar verbessert.

Mehr Leistung für 4- und 8-Zylinder

Der 2,3-Liter-Vierzylinder-Turbo hat dank Overboost-Funktion mehr Leistung und Drehmoment als bisher - statt 317 sollen es satte 350 PS sein. Der 3,7-Liter-V6-Saugmotor - der in Europa nicht angeboten wird, wird in den USA aus der Palette genommen. Der 421 PS starke 5,0-Liter-V8-Saugmotor wird ebenfalls tiefgreifend überarbeitet, auch hier ist mehr Drehmoment und deutlich mehr Leistung - man rechnet mit 450 PS.

Besserer Sound und Fahrverhalten

Das Sechs-Gang-Handschaltgetriebe wurde verstärkt, für den 5.0-l-V8 hat man auch die Schaltbarkeit deutlich verbessert. Die bisher optionale Sechs-Stufen-Automatik durch eine Zehn-Gang-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad ersetzt. Dazu gibt es beim GT-Modell einen elektronisch gesteuerten Klappenauspuff für besseren Sound. Doppelte Endrohre gibt es für den EcoBoost Mustang, während der Mustang GT serienmäßig mit vierfachen Auslässen auffährt. Optimierte Stoßdämpfer und Stabilisatoren sowie hinteren Überkreuzstreben sorgen für ein verbessertes Fahrverhalten. Optional gibt es im Mustang Performance Package die neue Dämpferregelung MagneRide.

Für den neuen Mustang gibt es drei neue Lackfarben - "Orange Fury", "Royal Crimpson" und "Kona Blue" sowie 12 Felgen-Designs. Der 2018er Ford Mustang kommt in den USA im Herbst 2017 auf den Markt und dann hoffentlich auch bald auch nach Europa.

Text: Thomas Frankenstein, Fotos/ Bilder: Ford

22 Bilder Fotostrecke | Schlankeres Design, verbesserte Technologie und mehr Performance: Premiere: 2018 Ford Mustang #01 #02