2024er Ford Mustang

Das kostet der neue Ford Mustang

2024er Ford Mustang: Das kostet der neue Ford Mustang
Erstellt am 1. März 2023

Alles wird teurer... auch der 2024er Ford Mustang wird mehr kosten als sein Vorgänger, wenn er in diesem Jahr iin den USA auf den Markt kommt. Wie viel verraten wir Euch in diesem Bericht.

Ford hat die Preise auf seiner Internetseite bekannt gegeben, und das Preisschema umfasst die gesamte Modellpalette für das Jahr 2024, vom Ecoboost-Basismodell bis zum Spitzenmodell Dark Horse. Alle Ausstattungsvarianten werden im Vergleich zum Modelljahr 2023 teurer, was Ford mit mehr serienmäßigen Pferdestärken als je zuvor rechtfertigt.

Der "normale" 2024er Ford Mustang wird 3.330 Dollar teurer und mindestens 32.515 Dollar vor Optionen kosten. Der neue Mustang Dark Horse wird fast 60.000 Dollar kosten und mit dem stärksten 5,0-Liter-V8 der Modellreihe ausgestattet sein: 500 Pferdestärken. Dahingehend beginnt der 5,0-Liter-Mustang GT mit Coyote-V8-Motor bei "nur" 43.090 Dollar.

Die nachstehenden Preise enthalten eine obligatorische Gebühr von 1.595 Dollar für die Auslieferung.

Mustang EcoBoost 32.515 Dollar
Mustang EcoBoost Premium 38.040 US-Dollar
Mustang EcoBoost Premium Cabriolet 43.540 US-Dollar
Mustang GT 43.090 US-Dollar
Mustang GT Premium 47.610 US-Dollar
Mustang GT Premium Cabriolet 53.110 US-Dollar
Mustang Dark Horse 59.565 US-Dollar

Alle Mustangs erhalten einen 13,2-Zoll-Touchscreen und ein digitales 12,4-Zoll-Cockpit. Ein Teil der Preiserhöhung von 2023 auf 2024 ist der Verzicht auf ein manuelles Getriebe; das Sechsganggetriebe wird nur für die mit V8 ausgestatteten GT-Versionen angeboten.

Für das Jahr 2024 erhält der Mustang ein Upgrade auf einen überarbeiteten 2,3-Liter-Ecoboost-Turbomotor, dessen Leistung auf 315 PS ansteigt. Der GT leistet inzwischen 480 PS, während der neue Dark Horse (im Grunde ein Ersatz für den Mach 1) bei 500 PS landet. Das Fahrwerk basiert auf dem bisherigen S550, weist aber eine verbesserte Aufhängungsgeometrie und höhere Steifigkeit auf. Fahrzeuge, die mit dem Performance-Paket ausgestattet sind, können mit Brembo-Bremsen, Magneride-Dämpfern, einem Torsen-Sperrdifferenzial, einer Domstrebe und vielem mehr das Beste aus dieser Situation machen. Bei den GT-Modellen umfasst das Paket auch eine verbesserte Kühlung.

Ob diese Updates den Mustang ausreichend auffrischen, bleibt abzuwarten, aber er ist im Begriff, die einzige Option zu werden. Sein Hauptkonkurrent, der Chevy Camaro, befindet sich in einer Todesspirale, und der Dodge Challenger wird noch in diesem Jahr auslaufen. Elektrische Alternativen von beiden werden vielleicht kommen, aber sie werden wahrscheinlich nicht so erschwinglich sein wie der Ford Mustang - wenn man dieses klassische Pony Car überhaupt noch erschwinglich nennen kann.

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