GM zieht den Stecker bei den Full-Time SUVs! Das 2 Milliarden-Dollar-Programm, das ursprünglich für die nächste Full-Size-SUV-Generation vorgesehen war, wurde in einer Aufsichtsrat-Sitzung gestrichen. Damit dürfte das intern CXX genannte Full-Size-Programm faktisch gestorben sein. Und das obwohl, GM auch in dieser Klasse an Hybrid-Modellen arbeitet.

Sicher kein leichter Schritt. Denn seit mehr als 15 Jahren waren Tahoe, Escalade, Yukon und Suburban die Goldesel für GM. Frage ist, wer soll diese Gelddruck-Maschinen ersetzen? Die GM- PKW-Sparte hat sich in den vergangenen Jahren nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Zum Geldverdienen reichte es jedenfalls nicht. Ginge es nach GM, soll der neue Volt die Wende bringen.



Offen bleibt auch, welche Autos jene Kunden kaufen, die sich nicht ein kleineres Auto anschaffen wollen. Denen bleibt nur, sich woanders umzuschauen! Noch beunruhigender hört sich eine andere Meldung aus Börsenkreisen an, die besagt, dass GM jeden Tag soviel Geld verbrennt, dass niemand überrascht sei, wenn GM das Jahr 2009 nicht überstehen würde. Hoffentlich nur Parkett-Geflüster!