Man nehme ein Brot- und-Butter-Auto, einen möglichst gewaltigen Motor und einen kernigen oder vielleicht auch albernen Namen. Fertig ist das Muscle Car. Eine kurze Zeitlang in den 1960er Jahren bis zum Beginn der Siebziger ließ es sich in den USA aufs Hemmungsloseste in PS-Zahlen und Beschleunigungszeiten schwelgen – naiv, unschuldig, halbstark. Es war die Zeit vor der Ölkrise und vor dem Umweltschutz und „Saturday Night“ hatte noch nichts mit Disco-Fever zu tun, sondern mit magischen Ampelrennen auf den Main Streets der kleinen und der mittelgroßen US-Städte. Wenn Sie „American Graffiti“ gesehen haben, wissen Sie, was gemeint ist. Wer Geld für ein Auto hatte, bekam ein Pontiac- oder Chevy-Händler um die Ecke drei-, vierhundert PS ohne nennenswerte Schalldämpfung, Straßenlage oder Bremsen.

Diese Zeiten kehren nicht wieder, die Unschuld ist verloren. Aber wir dürfen immer noch schwelgen – in der Erinnerung und in opulenten Bildern von den schönsten und stärksten der brüllenden Monster. In diesem Buch sind sie alle versammelt: Der GTO und der Roadrunner, der Superbird und der Super Bee. Selbst ein Polizeiwagen ist dabei.

Der renommierte Automobiljournalist und Autor David Newhardt präsentiert in diesem umfangreichen Werk eine erlesene Auswahl der legendärsten Vertreter der Muscle-Car-Ära. Jedes einzelne Fahrzeug wurde von Peter Harholdt, seines Zeichens professioneller Studiofotograf aus Kalifornien, aufwändig in Szene gesetzt. Entstanden ist so ein herausragender Bildband mit atemberaubenden Fotos im Großformat über die wahrscheinlich aufregendste Zeit im amerikanischen Automobilbau.



Bibliographie: Ultimate Muscle Car, von David Newhardt, 240 Seiten, 243 Farbabbildungen, Ausklapptafeln und vier Fotodrucke, 275 x 310 mm, gebunden mit Schutzumschlag, ISBN: 978-3-86852-809-1





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