Das nächste Kapitel in der Geschichte der Dodge Viper in der Renngeschichte wird gerade geschrieben. Denn die erste 2010 Dodge Viper SRT10 ACR-X ist vor ein paar Tagen in dem Werk Conner Avenue in Detroit vom Band gelaufen. Die Dodge Viper ACR-X kombiniert Performance der straßenzugelassenen und Rekord-setztenden Viper ACR (American Club Racer) und der Sicherheit der Wettbewerbs-Siegreichen Viper Competition.

Der von SRT entwickelte 8,4-Liter V10 Motor, der die Viper ACR-X antreibt kommt mit Serien-Fächerkrümmern und einem speziellen Auspuff mit wenig Dämpfung. Der V10 produziert 640 PS und damit 40 PS mehr als der Serienmotor und 816 Nm Drehmoment. Jeder Motor wird nach seiner Montag auf einem Dynometer getestet, bevor dieser in das Fahrzeug eingebaut wird. Das Fahrwerk der Viper ACR-X ist ebenfalls getunt und für den Einsatz auf Rennstrecken modifiziert. Dazu ist es rund 85 kg leichter als das Serienfahrwerk.Zusätzliche Aerodynamik-Anbauteile sorgen für zusätzlichen Abtrieb und Fahrstablilität.

Wie bei dem Dodge Viper Competition Coupe kommt die nicht straßenzugelassenene Viper ACR-X mit Sicherheitsfeatures wie Rennbenzintank, Rennsitz und Überrollkäfig. Der "Manufacturers Suggested Retail Price" (MSRP) genannte Verkaufspreis für die 2010 Dodge Viper ACR-X liegt bei 110.000 Dollar.



Die Dodge Viper ACR-X debütiert am 9. und 10. Juli in einer neuen Rennserie mit zehn Rennen, genannt Dodge Viper Cup. Die Renntermine sind:

9.-11.7. Virginia International Raceway, Alton, Va.

14.-15. 8. Hallett Raceway, Jennings, Okla.

11./12.9. Pocono Raceway, Long Pond, Pa.

1.-3.10. Miller Motorsports Park, Tooele, Utah

22.-24.10. Daytona International Speedway, Daytona, Fla.