Der 2020er Chevrolet Camaro erhält beim SS-Modell eine neue Front und ein neues LT1 V-8-Leistungsmodell, ein neues, optionales 10-Gang-Automatikgetriebe für Modelle mit 3,6-Liter-V6-Motor!
Der neue Frontauftritt des Camaro SS basiert auf dem Design des Camaro Shock Show-Fahrzeugs, das im letzten Herbst auf der SEMA Show debütierte. Die SS verfügt jetzt über ein neu positioniertes Bowtie-Emblem im oberen Kühlergrill und eine in Wagenfarbe lackierte Leiste zwischen dem oberen und unteren Kühlergrill. Chevrolet reagiert damit auf die Kunden, denen das Front-Design des 2019er Camaro Modells nicht zusagte.
Das neue Modell LT1 kombiniert Design iund Features der Camaro LT (1LT) und der SS Modelle. Es wird vom 451 PS starken LT1-Motor angetrieben und ist damit die günstigste Wahl für eine Camaro Modell mit V8-Leistung - mit einem Startpreis von 34.951 Dollar. Somit ist es nun möglich einen V8-Motor zu bekommen, ohne sich für das SS-Modell zu entscheiden. Der Camaro LT1 wird als Coupé- und Cabrio-Modell angeboten, mit einem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer optionale 10-Gang-Automatik.
Der neue Frontauftritt des Camaro SS basiert auf dem Design des Camaro Shock Show-Fahrzeugs, das im letzten Herbst auf der SEMA Show debütierte. Die SS verfügt jetzt über ein neu positioniertes Bowtie-Emblem im oberen Kühlergrill und eine in Wagenfarbe lackierte Leiste zwischen dem oberen und unteren Kühlergrill. Chevrolet reagiert damit auf die Kunden, denen das Front-Design des 2019er Camaro Modells nicht zusagte.
Das neue Modell LT1 kombiniert Design iund Features der Camaro LT (1LT) und der SS Modelle. Es wird vom 451 PS starken LT1-Motor angetrieben und ist damit die günstigste Wahl für eine Camaro Modell mit V8-Leistung - mit einem Startpreis von 34.951 Dollar. Somit ist es nun möglich einen V8-Motor zu bekommen, ohne sich für das SS-Modell zu entscheiden. Der Camaro LT1 wird als Coupé- und Cabrio-Modell angeboten, mit einem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer optionale 10-Gang-Automatik. 
Weitere Details sind LT Styling kombiniert mit der belüfteten Haube des SS, LT1 Kotflügel- und schwarze Bowtie Embleme. Der LT1 rollt auf 8,5x 20-Zoll SS-Räden und Ganzjahresreifen. Optional steht ein Technologiepaket, einschließlich des Chevrolet-Infotainmentsystems mit 8-Zoll-Diagonale und einem Bose-Premium-Audiosystem, zur Verfügung.Ein neues, optionales 10-Gang-Automatikgetriebe ist jetzt auf den 3,6-Liter-V6-Motor der Camaro LT-Modelle abgestimmt. Es basiert auf dem 10-Gang-Design des Camaro SS und ZL1, ist jedoch auf die Leistungsparameter des V6 zugeschnitten.
Zusätzliche 2020-Updates umfassen eine neue Außenfarbe und eine erweiterte Palette optionaler Features, die den Kunden mehr Möglichkeiten bieten, ihren neuen Camaro zu personalisieren:
- Rally Green Außenfarbe.
- Heckspoiler für LS und LT verfügbar (nur RS-Paket).
- Dunkel getönte Rücklichter für LS und LT.
- 20-Zoll-Schmiederäder aus Aluminium für LT, LT1 und SS erhältlich.
- Rote oder orange-farbene Bremssättel für die Modelle LT, LT1 und SS erhältlich.
- Rote Sicherheitsgurte für alle Modelle verfügbar (bisher nur ZL1).
- Rote Knieschoner bei allen Modellen erhältlich.
- RECARO Performance-Sitze für LT verfügbar (bisher nur 1LE).
- Leder Lenkrad und -Schaltknopf für LT und SS erhältlich (bisher nur ZL1 und 1LE).
- Alu-Pedale für alle Modelle verfügbar (bisher nur ZL1).
- Schwarze Bowtie-Abzeichen und Camaro-Kotflügel-Embleme auf LT erhältlich.
- Adrenaline Red und Ceramic White Lederausstattung jetzt für 2LT erhältlich (bisher nur 3LT und 2SS).
- 3LT ist jetzt standardmäßig mit der 2.0L Turbo-Engine und dem Convenience and Lighting-Paket (bisher optional) erhältlich.
Die Camaro-Produktreihe des 2020er Modelljahres wird im Herbst dieses Jahres in den Verkauf gehen. Die Produktion erfolgt in dem General Motors Werk Lansing Grand River in Michigan.
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