Elektroautos sind im amerikanischen Bundesstaat Kalifornien recht populär, viele Elektro-Autobauer wie Tesla oder Lucid Motors haben dort ihren Firmensitz und das Silicon Valley mit den Unternehmen wie Google, Apple, Facebook und Co. fördern alternative Transportmöglichkeiten. 

Der Gouverneur von Kalifornien, Gavin Newsom, erließ diese Woche eine umstrittene Verordnung, in der das California Air Resources Board (CARB) angewiesen wurde, Vorschriften auszuarbeiten, nach denen alle im Bundesstaat verkauften Neuwagen und Personenkraftwagen bis 2035 emissionsfrei sein müssen.

Das Verkaufsverbot betrifft vorerst neue Pkw und kleine Lastfkraftwagen, ab 2045 sollen auch mittelgroße Fahrzeuge und LKWs davon betroffen sein. Gebrauchte Benziner oder Diesel-Fahrzeuge dürfen weiterhin fahren und auch den Besitzer wechseln.

Grund für das Verbot sollen die immer wieder auftretenden Waldbränden sein, die auch durch den Klimawandel und damit extreme Ereignisse wie Hitzewellen und Trockenheit bedingt sind.

Laut der California Energy Commission machen emissionsfreie Fahrzeuge (Zero Emission Vehicles, ZEV) derzeit etwa 2% der über 28 Millionen Fahrzeuge aus, die im Golden State unterwegs sind. Es wird geschätzt, dass bis 2025 mindestens 8% des Neuwagenverkaufs in Kalifornien ZEVs und Plug-in-Hybride sein werden.