Ende des Jahres kommt der Chevrolet Volt in den USA auf den Markt. GM ist bereits mit diesem Elektro-Auto auf vielen Events (auf eigener Achse) unterwegs. Nun präsentierte der amerikanische Autohersteller auf der Auto China 2010 in Peking das Konzeptfahrzeug Volt MPV5. Die Studie des fünfsitzigen Familienfahrzeugs kommt ebenfalls mit dem so genannten Voltec-Antriebssystem

Dieses Antriebssystem besteht aus einem T-förmigen Lithium-Ionen-Batteriesystem mit 16 kWh, das die elektrische Antriebseinheit mit Strom versorgt. Ist die Batterie erschöpft, unterstützt ein 1,4 l Motorgenerator die Batterieladung. Mit fünf Insassen und rein elektrischer Antriebskraft hat der als Fronttriebler aufgebaute MPV5 eine Reichweite von bis zu 51,5 km, dank des Generators erhöht sich die Reichweite auf bis zu 482 km. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 160 km/h.

Im Innenraum werden die Mittelkonsole, das Instrumentenbrett und die auffälligen, zweifarbigen Ledersitze des Volt übernommen. Die flexiblen Sitzpositionen des Volt MPV5 gewährleisten Komfort und einen bequemen Ein- und Ausstieg. Der Laderaum beträgt 1.764 Liter bei umgeklappten Sitzen, bzw. 863 Liter hinter der zweiten Sitzreihe.

Das Styling des Konzeptfahrzeugs Volt MPV5 orientiert sich am Design und den aerodynamischen Elementen des Chevrolet Volt. Der geschlossene Kühlergrill und der optimierte untere Frontspoiler verleihen ihm eine bessere Aerodynamik. Ein komplett verkleideter Unterboden einschließlich der Schweller, gerillte Rückleuchten und speziell designte Lamellen an der hinteren Seitenwand verringern zusätzlich den Luftwiderstand. Geschmiedete Aluminium-Räder in 17“ mit speziell entwickelten Reifen sorgen für einen niedrigen Rollwiderstand.