In der Geschichte der amerikanischen Auto-Bauer gibt es oder bzw. gab es in der Vergangenheit immer etwas zu feiern. Traditionell kamen zu besonderen Anlässen wie Autorennen oder Jubiläen Sondermodelle heraus. Der hier gezeigte 1979er Pontiac Trans Am ist ein seltenes 10th Anniversary Sondermodell...

Als Erinnerung als den 10-jährigen Geburtstag des Pontiac Trans Am brachte die Marke Pontiac im Modelljahr 1979 den 10th Anniversary Trans Am auf dem Markt. Dabei handelte es sich um eine auf 7500 Einheiten limitierte Produktion des „normalen“ Trans Am Coupés.

Das nur in silber/charcoal ausgelieferte Sondermodell konnte man nur zwischen zwei Motoren und Getriebearten wählen: Einem 220 PS starken 400-ci-V8 mit Viergang-Schaltgetriebe oder einem 185 PS starken 403 ci V8 (der von Oldsmobile stammte) mit dreistufigem Automatikgetriebe.

Sonderdecor für das Jubi-Modell

Auf der Motorhaube des Trans Am prangte ein fünffarbiger „Superbird“ genannter Vogel, dessen Schwingen seitlich bis auf die Kotflügel langten. Dazu hatte Pontiac dem Sondermodell ein Streifenpaket in schwarz und rot verpasst. Spezielle Aufkleber honorierten das 10th Anniversary-Modell.

Zudem kamen alle Jubiläums Trans Ams mit dem WS6 Parket, silber-farbenen Teppich, elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung, Klimaanlage und elektrischer Kofferraumentriegelung.

Nette Features als Serienausstattung

Im Interieur fiel das Modell zudem mit den Türverkleidungen und auf den Sitzlehnen eingestickten Firebird-Logos sowie einem speziellen Decor auf Cockpit und an der Schaltkulisse, die jeweils Rot (anstelle von weiß) beleuchtet waren. Weitere Unterschiede zu den normalen Firebird/TransAm Modellen waren die verspiegelten Targa-Dächer.

Turbo-Wheels sind ein Klassiker

Die Turbofelgen wurden erstmals beim Anniversary Trans Am, aufgrund ihrer Beliebtheit wurden diese später auch beim Special Edition Turbo, Pace Car und anderen Turbo Trans Ams verwendet. Das Jubiläums Modell lässt sich auch anhand der VIN leicht identifizieren, an der zweiten Stelle der Fahrgestellnummer trägt das Anniversary Modell anstelle eines „W“ oder „S“ ein „X“.

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Der hiergezeigte 1979er Pontiac Trans Am „10th Anniversary“ gehört Rolf Bonifer aus Seligenstadt bei Offenbach, dessen Herz für die Trans Ams der Siebziger Jahre schlägt. „Als ich 16 Jahre alt war, sah ich zum ersten mal den Film 'Ein ausgekochtes Schlitzohr', da habe ich mir geschworen, so ein Trans Am muss es sein“, erklärt der Hesse, der sich mit 21 Jahren somit seinen ersten Trans Am kaufte.

Rolf entdeckte den Trans Am im Anzeigenteil eines Automagazins und war über den Preis von 56.600 DM (ca. 30.000 €) erstaunt. „Die TransAms kosteten zur damaligen Zeit zwei- bis drei Tausend Mark, ein Anruf sollte Klarheit verschaffen“, meint Rolf, der den Verkäufer fragte, ob es sich bei dem Preis um einen Tippfehler handelte.

Doch der Verkäufer verneinte und so machte sich Rolf neugierig auf den Weg, den Trans Am anzuschauen. Der Hesse war von dem Wagen begeistert und hätte ihn geren gekauft, aber das nötige Kleingeld fehlte. Der Vorbesitzer Gernot Pils und Rolf blieben im Kontakt und es entwickelte sich sogar eine Freundschaft.

Was lange währt...

Knapp 2 Jahre hatte Rolf das „nötige Kleingeld“ zusammen und der seltene Trans Am ging in seinen Besitz. Der Wagen war aufgrund der Seltenheit, des guten unrestaurierten Zustandes und der geringen Laufleistung das Geld wert.

Daytona Pace Car Decals

Das silberne Trans Am Modell trägt neben seinen 10th Anniversary Badges auch einen Satz Daytona Pace Car Decals. Pontiac hatte bei dem 1979er Rennen in Daytona einen Trans Am als Führungsfahrzeug gestellt und den Trans Am Anniversary Kunden die Fahrzeuge mit diesen Aufklebern im Kofferraum liegend ausgeliefert.

Dem selbständigen Maler- und Lackierer gefielen die Sticker, die beim Kauf noch im Kofferraum lagen, so dass er diese anschließend montierte.



Nun hat der 45-Jährige einen wirklichen Schatz in seiner Sammlung...

AmeriCar-Facts:

1979 Pontiac Trans Am 10th Anniversary Model



Antrieb: OHV-V8, 403 ci (L80), 6603 ccm, 185 PS, Vierfachvergaser, Doppelrohrauspuff, Dreistufen-Automatik, Heckantrieb

Fahrwerk: Einzelradaufhängung vorne mit Gasdruckdämpfer, Schraubenfedern, Stabilisator, Scheibenbremsen; Starrachse hinten mit Gasdruckdämpfer, Schraubenfedern, Stabilisator, Scheibenbremsen

Räder: 8x15“-Turbo-Wheels mit General Grabber HP 225/70 R15

Sonstiges: 10th Anniversary-Modell, Stow-Away-Reserverad, Zweifarbenlackierung: Silber/Charcoal (Pontiac)

49 Bilder Fotostrecke | Anniversary Trans Am: Pontiac's Geburtstagsgeschenk zum 10-Jährigen des Firebird Trans Am #01 #02