Schon getunt! 2011 Chrysler 300C (2.Generation)

„Fatchance 2.0“ ist der erste getunte Chrysler 300C 2.0

Schon getunt! 2011 Chrysler 300C (2.Generation): „Fatchance 2.0“ ist der erste getunte Chrysler 300C 2.0
Erstellt am 30. März 2011

Der erste - originale - Chrysler 300C ist wahrscheinlich eines der populärsten amerikanische Autos in der US-Car Tuning Szene – sowohl in den USA als auch in Europa! Nachdem nun der Nachfolger der oft als Gangsterlimousine bezeichneten US-Cars an den Start gegangen ist, mussten wir nicht lange auf das erste getunte Modell warten.

Auf dem LX Spring Festival in Irvine am vergangenen Wochenende konnten die Fans nun neben den S-Line Modellen auch den ersten getunten Chrysler 300C der zweiten Generation bestaunen. Die „Fatchance 2.0“ genannte Limousine wurde parallel zu den firmeneigenen S-Line Modellen präsentiert. Der Name des amerikanischen Autos suggeriert, es gab einen Fatchance 1.0 – ja, auch dieses Fahrzeug der ersten Generation wurde gezeigt.

Fatchance 2.0 ist der erste getunte 300c der 2. Generation

Macher der beiden getunten US-Cars ist John Fortuno, der sich selbst Fatchance nennt. Der „FatChance 2.0” Chrysler 300 bekam einen noch cleaneren Look mit einigen Modifikationen am Exterieur wie dunkel getönten Scheinwerfern, einem neuen Frontgrill mit Netzeinsatz sowie besonderen Nebelscheinwerfer-Trimm und rundum getönte Scheiben.

22"-Alufelgen mit Nitto Reifen

Die Karosserie wurde in einem “White Hue” lackiert und kommt mit schwarzen Akzenten an Grill, Außenspiegeln und Stoßstangen. Dazu wurde das amerikanische Auto tiefer gelegt, so dass die massive 22”-Alufelgen mit den Nitto Reifen in 255/30 R22 vorne und 295/25 R22 satt in den Radkästen rollen.

Auf der SEMA wird das US-Car fertig sein

John Fortuno zeigte zwar schon jetzt seinen getunten Chrysler 300C 2.0, fügte aber hinzu, dass das Projekt noch nicht abgeschlossen ist. Auf der SEMA Show in Las Vegas im November soll das amerikanische Auto komplettiert sein und dann auch mit einem modifizierten Interieur und einigen anderen Änderungen präsentiert werden.



Text: Frank Tomczak

Fotos: Chrysler LLC

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3 Kommentare

  • patrick-v8

    Patrick-v8

    Zumindest sind da "nur" 22er statt 30er drauf. Ich verstehe sowieso nicht wieso die so heiss auf 26+ "Bigfoot Monster Rims" sind. Mit so einem Umbau haben die schon jedes Auto total versaut, auch den 300er ( bsp. http://www.youtube.com/watch?v=uZ-jXZ8CdlE )
  • AlexS

    AlexS

    auch wenn mir noch Generation1 besser gefällt, der hier macht was her!
  • ARON

    ARON

    So wie der hier aussieht, gefällt mir sogar der neue ... Lancia, aber im allgemeinen sieht der vorherige mehr 'amerikanisch' und ich kann mir vorstellen, dass in 25-30 Jahren der Vorgänger als Oldie mehr begehrt sein wird. Beim tunen des 300's muss man vorsichtig sein, da der Ami wirklich nicht viel braucht außer Räder, Fahrwerk und vielleicht noch dezente Designakzente. Der ältere 300, das im Hintergrund sichtbar ist, ist meines Erachtens schon eine Nummer zu viel. Ich glaube, dass die mechanische Tuningteile (Motor, Fahrwerk, Auspuff, Bremsen) mit dem vorherigen identisch sein müssen.

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