SpeedKore‘s Projekt-Charger kommt mit 1.525 PS-Widebody:

Widebody Demon Charger

SpeedKore‘s Projekt-Charger kommt mit 1.525 PS-Widebody:: Widebody Demon Charger
Erstellt am 8. Mai 2020

Die SpeedKore Performance Group aus Grafton, Wisconsin (USA) hat den ersten allradgetriebenen Dodge Charger mit Kohlefaser-Widebody gebaut, und dem Projekt-Car den 6,2-Liter-V8 mit zwei Turboladern aus dem Dodge Demon verpasst!

Die Basis für das Projekt von SpeedKore in Zusammenarbeit mit MagnaFlow, dem Branchenführer für Katalysatoren und Leistungsabgassysteme, war ein 2019er Dodge Charger Pursuit. Um die Kohlefaser-Widebody-Komponenten herzustellen, erhielt SpeedKore von Dodge einen Widebody Charger, bei dem ein 3D-Scan durchgeführt und so die erforderlichen Formen erstellt werden konnten. Das Fahrzeug wurde dann mit Kohlefaser verstärktem Setup, bestehend aus Frontstoßfänger, Kotflügelverbreiterungssatz, Motorhaube, Heckspoiler und Heckstoßfänger Heckdiffusor sowie einem serienmäßigen Schwellersatz ausgestattet.

Der SpeedKore-Charger verfügt über eine spezielle Auspuffanlage, die für den Einsatz auf der Rennstrecke aus der vorderen (!) Stoßstange austritt. Der „normale“ Auspuff besteht aus durchgehenden 3-Zoll-Edelstahlrohren der MagnaFlow Competition Serie und tritt durch zwei geteilte hintere, polierte Endspitzen aus. Die Auspuffanlage sorgt für einen aggressiven Klang außen und behält gleichzeitig einen moderaten Klang innen bei. HP Tuners lieferte die Kalibrierungs-Software für das Fahrzeug, die während der ersten Dyno-Tuning-Sitzung 1.525 PS an der Kurbelwelle leistete.

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