Der amerikanische Gesetzgeber hat einige Meilensteine in Sachen Beleuchtung gesetzt. Einer davon sind die Doppelscheinwerfer – vielmehr als „Quad Headlights“ bekannt! Anstelle der „Sealed Beam“-Scheinwerfer (die ähnlich der Haushalt-Glühlampe aus einem Teil, also ohne separates Leuchtmittel bestanden) mit Leuchtfäden für Abblend- UND Fernlicht gab es separate Scheinwerfer für normales Licht und Fernscheinwerfer.

Per Gesetz waren Doppelscheinwerfer vor 1958 nicht erlaubt. Mit wenigen Ausnahmen gab es die amerikanischen Autos erst ab dem 1958er Modelljahr mit zwei Scheinwerfern pro Fahrzeugseite. Diese Ausnahmen sind der 1957er Cadillac Eldorado Brougham, der 1957er Mercury Turnpike Cruise sowie die 1957er Modelle von Plymouth und Dodge, die aber zum Teil mit Standlichtern anstelle der Fernlicht-Scheinwerfer kamen.

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