Jeep hat einen freiwilligen Rückruf für insgesamt 57.885 Wrangler-Fahrzeuge herausgegeben, die zwischen Oktober 2019 und Mai 2022 hergestellt wurden, da ein unbenutzter Rahmenbolzen bei einem Unfall möglicherweise ein Kraftstoffleck verursachen kann.
Die zurückgerufenen Fahrzeuge, zu denen die Jeep Wrangler-Modelle der Jahre 2020 bis 2023 gehören, wurden mit einem unnötigen und unbenutzten Rahmenbolzen gebaut. Anhand der Aufzeichnungen des Zulieferers und der Fahrzeugproduktion wurde der Zeitraum ermittelt, in dem Rahmen mit dem Rahmenbolzen in die Fahrzeugproduktion eingeführt wurden. Dieser Zeitraum begann am 16. Oktober 2019 und endete am 14. Mai 2022. Die Rahmen ohne den Rahmenbolzen oder die vor oder nach dem verdächtigen Zeitraum gebaut wurden, sind von diesem Rückruf nicht betroffen.
Laut NHTSA-Rückruf Nr. 23V-191 betrifft der Fehler etwa 58 Prozent der potenziell betroffenen Fahrzeuge. Das Unternehmen hat das Problem mit Hilfe von Lieferanten- und Fahrzeugproduktionsunterlagen identifiziert und bestätigt, dass keine Unfälle, Verletzungen, Garantieansprüche oder Erfahrungsberichte mit diesem Problem in Verbindung stehen. In dem Dokument heißt es außerdem, dass das Risiko eines Kraftstoffaustritts bei Vorhandensein einer Zündquelle zu einem Brand führen kann, der die Verletzungsgefahr für Insassen und Personen außerhalb des Fahrzeugs erhöhen kann. Der Komponentenhersteller des Rahmenbolzens ist Metalsa S.A.P.I DE C.V. mit Sitz in Apodaca, Mexiko.
Als Abhilfemaßnahme wird Jeep alle betroffenen Fahrzeuge untersuchen und, falls erforderlich, den Rahmenbolzen entfernen und lackieren.
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