Holley Inc. und Detroit Speed & Engineering, eine Marke der Holley-Familie, stellen auf der Specialty Equipment Market Association (SEMA) Show 2023 in Las Vegas ihr neuestes, prestigeträchtiges Promi-Restomod vor.
Das dreijährige Projekt, das von dem Komiker und Schauspieler Kevin Hart in Auftrag gegeben wurde, umfasste einen kompletten Umbau von Harts Pontiac GTO aus dem Jahr 1969 und verwandelte das klassische Muscle Car in ein hervorragendes Pro-Touring-Fahrzeug mit enormer Leistung.
Harts Fahrzeug feierte sein Debüt während des SEMA Monday Reveal, einer prominenten Veranstaltung im Vorfeld der Messe, die einen Blick auf die Zukunft des Aftermarkets bot und die neuesten Fahrzeugdesigns und -konstruktionen vorstellte. Es war eines von nur 12 Fahrzeugen, die in das Programm aufgenommen wurden. Das Fahrzeug war auf dem SEMA-Stand von Holley der Central Hall ausgestellt, wo die Besucher erstmals das außergewöhnliche Fahrzeug aus nächster Nähe betrachten können.
"Mit einer Sammlung von High-Performance-Klassikern, die auf der ganzen Welt verehrt werden, war es für uns eine Ehre, mit Kevin Hart an seinem neuesten Meisterwerk zu arbeiten, und wir freuen uns, dass unsere Arbeit auf der größten Aftermarket-Bühne der Welt präsentiert wird", sagte John McLeod, Director, Detroit Speed & Engineering. "Wir haben eng mit Kevin zusammengearbeitet, um einen maßgeschneiderten Umbau zu liefern, der die zeitlose Anziehungskraft des 1969er Pontiac GTO zelebriert, seine individuellen Leidenschaften und seinen Geist einfängt und viele der führenden Aftermarket-Lösungen von Holley einbezieht."
Hart, ein Autosammler und -enthusiast, hat fast ein Dutzend speziell angefertigter Fahrzeuge in seiner Sammlung. Er hat sich für Detroit Speed & Engineering entschieden, weil das Team über große Erfahrung und Expertise bei der Restaurierung von Tourenwagen verfügt.
"Dieser 69er GTO wurde von mir für einen engen Freund gekauft, der kein Oldtimer-Fan war, und anstatt ein so großartiges Muscle-Car zurückzugeben, beschloss ich, es zu einem Restomod aufzubauen", sagte Hart. "Ich habe mich für Detroit Speed & Engineering entschieden, um den GTO zu bauen, denn wenn es um Passform und Funktionalität ging, wurde immer ihr Name genannt. Das Team von Detroit Speed & Engineering erfüllt alle Anforderungen, vom Wissen bis zur Kreativität. Ich bin begeistert von der Arbeit, die an meinem Klassiker geleistet wurde!"
Harts 1969er Pontiac GTO ist mit einem Chevrolet Performance LT5 6.2L Supercharged-Motor mit 755 PS, einem Bowler Performance T56-Getriebe und einstellbaren JRi Coilover-Stoßdämpfern ausgestattet. Das Fahrzeug ist mit HRE Valkyria-Felgen und Michelin Pilot Sport 4S Performance-Reifen ausgestattet. Die vorderen und hinteren Stoßstangen, die Motorhaube, die Frontschürze und der Spoiler sind nur einige der Modifikationen, die das Team von Detroit Speed & Engineering vorgenommen hat, um die gewünschte Ästhetik und Fahrzeugdynamik zu erreichen.
Darüber hinaus nutzt Harts Fahrzeug eine Reihe von Aftermarket-Teilen und Komponenten, die von Holley-eigenen Unternehmen hergestellt wurden, darunter Detroit Speed Universal X-Gen 595 Suspension; Detroit Speed Custom QUADRALink Rear Suspension; Classic Instruments Messgeräte; Baer Brakes 15" R-Spec Rotoren mit XRT 6-Kolben-Bremszangen; GearFX Ford 9" Heck mit 3. 82-Verhältnis; Holley Premium Mid-Mount Complete Accessory Drive System; Detroit Speed Aluminum Battery Mount; Holley RetroBright Scheinwerfer; und ein Hurst Shifter.
38 Bilder
Fotostrecke | Detroit Speed & Engineering Pro-Touring-Restauration: Kevin Hart's 1969er Pontiac GTO
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Kevin Hart’s 1987er Buick Grand National by Salvaggio Design
The Dark Knight
Kevin Hart's Mopar
1970er Dodge Charger "Hellraiser" mit 7,0-l-Hellephant V8
Kevin Hart's 1969er Plymouth Road Runner
Muscle Machine of the Year 'Michael Myers'
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