Der 1932er Ford ist als "The Deuce" bekannt und eines der ikonischen Fahrzeuge, insbesondere in Roadster-Form, die seit langem als der Inbegriff des Hot Rods gilt. Es wird angenommen, dass der Begriff "Hot Rod" vom "Hot Roadsters" herrührt. In der Hot Rodding-Geschichte war der 1932er Ford der Trendsetter.
Ohne Frage war der 1932er Ford Roadster ein besonderer Neuzugang auf dem amerikanischen Automobilmarkt. Dank des brandneuen Karosserie-Stylings mit überarbeitetem Kühlergrill, niedrigerer Bodenfreiheit und brandneuem V8-Motor – als Sonderausstattung. Der serienmäßige 1932er Ford Roadster hatte den traditionellen Ford Vierzylinder-Reihenmotor und war als "Modell B" bekannt, während er mit V8 zum Modell 18 wurde. Auch wenn die Vermarktung eines V8-Motors in diesen frühen Jahren nichts Neues war - amerikanische Autohersteller wie zum Beispiel Cadillac und Lincoln hatten diesen im Programm und von 1917 bis `18 produzierte Chevrolet einen V8 mit oben hängenden Ventilen. Ende 1929 entschied Henry Ford, dass er einen erschwinglichen V8 für die kommende neue Ford-Linie für 1932 (die das Modell A von 1927 ersetzte) in Serie fertigen wollte.
Für das Auto wurde ein neuer Rahmen entwickelt, der eine wesentlich höhere Torsionsfestigkeit bietet, und das Design für die Karosserie begann mit einem weißen Blatt Papier. Der Kraftstofftank sollte von der Motorhaube auf die Rückseite des Fahrgestells wandern.
Den kompletten Artikel findet Ihr in CHROM & FLAMMEN 11/2019 - erhältlich ab 09. Oktober 2019!
Checkt www.mykiosk.de für die nächste Verkaufstelle (Tankstelle, Kiosk oder Supermarkt)!
CHROM & FLAMMEN 11/2019 online bestellen
CHROM & FLAMMEN als iOS- und Android-App
18 Bilder
Fotostrecke | Sixties Style: 1932er Ford Roadster im Sechziger Jahre Look
#01
#02
Keine Kommentare
Schreibe einen Kommentar