Es war einmal vor langer Zeit... - so beginnen fast alle Märchen – aber dieses hier ist keines! Anno 1985 zu Pfingsten brachen vier junge Mustang Fahrer aus Gummersbach zu ihrer ersten weiteren Ausfahrt Richtung 4. Int. Mustang-Treffen in Darmstadt-Messel auf. Sie waren seit 1984 alle stolze Mustang-Besitzer und hatten, so erforderlich, ihre Autos selbst aufgebaut.

Als die vier Mustang Freunde am Sonntagmorgen den Veranstaltungsort erreichten, waren sie als erstes über den stolzen Eintrittspreis erstaunt. Die Stimmung bei vielen Mustang-Fahrern und Mustang-Fahrerinnen war schlecht, da der Veranstalter das Treffen einfach sich selbst überlassen hatte. Ein US Händler vor Ort versuchte noch zu retten, was zu retten war, doch die meisten Mustang-Besitzer verließen das Treffen. Für die vier aus Gummersbach war das Treffen trotzdem ein Erfolg, denn sie lernten weitere Mustang Fahrer und -innen kennen. Das war die Geburtsstunde des First Mustang Club of Germany!

Pfingsten 1986 fand das erste eigene Mustang-Treffen des First Mustang Club of Germany als 5. Int. Mustang Treffen auf dem Segelfluggelände in Siegen stattfand. Das Treffen ging zwei Tage und es kamen ca. 100 Fahrzeuge des Typs Mustang und ein junger Heißsporn, der mit seinem Mustang II unbedingt Mitglied im Mustang Club werden wollte.

Der Club First Mustang Club of Germany hat den Appendix 1964-'73, daher konnten nur Mustangs der ersten Generation bis Baujahr Ende 1974 aufgenommen werden. Doch der Mann hatte Glück, sein Mustang II war laut ID im Dezember 1973 produziert worden und so musste der junge Mann aufgenommen werden, der i.Ü. der heutige Präsident des Clubs ist: Ralf Wurm.

Aufgrund dieses Vorfalls wurde die Satzung allerdings geändert, so dass nur noch Modelle der der ersten Generation in den Club aufgenommen werden konnten. Die Jahreshauptversammlung 1987 war wegweisend für den Club, denn hier wurde beschlossen, den Club als e.V. beim Amtsgericht Siegen eintragen zu lassen, was dann auch zum 31.12.1997 auch so geschehen ist.

Aus den acht Gründungsmitgliedern sind bis 2010 inzwischen über 350 geworden, die aus dem gesamten Bundesgebiet und dem angrenzenden Ausland kommen, und ist somit wohl einer der größte American Car Clubs in Deutschland der sich auf eine Fahrzeugmarke und hier sogar auf nur ein bestimmtes Modell und hier wiederum nur auf die ersten neun Produktionsjahre spezialisiert hat. Auch dürfte der Club einer der größten 1st. Generation Mustang Owners Club außerhalb des amerikanischen Kontinents sein. Neben der Fahrzeugerhaltung und einer vom Club organisierten Ersatzteilvermittlung direkt aus den USA, ist der Erfahrungsaustausch durch Treffen im In- und Ausland - eine weitere selbstgestellte Aufgabe des Clubs.

Der First Mustang Club of Germany präsentierte sich als einer der ersten US-Car Clubs seit 1991 auch auf der Techno Classica in Essen, die zu einem festen Bestandteil der jährlichen Clubaktivitäten geworden ist. Zum 30jährigen Mustang Jubiläum 1994 zeigte der Club auf der Techno Classica in Essen zum ersten Mal das neue 1994er Mustang Modell der deutschen Öffentlichkeit.

Wohl einmalig für US-Car Meetings in Deutschland seinerzeit waren die Mustang Treffen Anfang der 90er Jahre, die in Zusammenarbeit mit dem TÜV - Siegen auf dessen Prüfgelände veranstaltet wurden. Hier standen die Ingenieure des TÜVs für Eintragungen, Hauptuntersuchungen, Motortests mit Leistungsprüfstand bis 400 DIN PS zur Verfügung und machten sogar für komplette Neuabnahmen. 1996 zog das Mustang-Meeting nach Beerfelden in den Odenwald, wo ein großes Gelände mit Vielzweck-Veranstaltungshalle zur Verfügung stand. Nach ein dem Wechsel der Locations nach Oer-Erkenschwick, Schwelm bei Wuppertal und in den beiden letzten Jahren nach Sinsheim, wo das Gelände mit über 300 Fahrzeuge zu klein wurde, wird der Club sein Meeting 2010 in seiner „Geburtsstadt“ Siegen veranstalten.

Wegen der weiten Anfahrwege beschränkt sich der Club auf die jährlichen Ausrichtung eines int. Mustang Treffens, sowie auf die Herausgabe einer Clubzeitung. Aus der anfänglichen Kopien-Sammlung mit Schnipseln aus amerikanischen Magazinen ist trotz des Internets ein wichtiges Verbindungsglied zwischen den Mitgliedern geworden. Eine Zeitung die durch ihr vollfarbiges Layout eher den Namen „Magazin“ verdient hätte, denn einen Vergleich zu gängigen US-Car-Printmedien auf dem deutschen Markt hält diese „Zeitung“ stand. Der Mitgliedsbeitrag liegt bei 50 Euro pro Jahr. Die Clubzeitung kann für 40 Euro abonniert werden. Eine Clubaufnahmegebühr wird nicht verlangt, aber der Besitz einer der o.g. Fahrzeuge ist Bedingung.

In diesem Jahr feiert der First Mustang Club of Germany sein 25-jähriges Jubiläum. Anlässlich des Clubjubiläums wird in diesem Jahr ein 65er Ford Mustang Hardtop verlost. Die Feierlichkeiten haben schon auf der Techno Classica Anfang April in Essen begonnen und gehen auf dem 29. int. Mustang Meeting (21.-24. Mai) in Siegen sowie dem Independence Day am 4. Juli in Wiesbaden weiter!



Infos zum First Mustang Club of Germany gibt es auf www.MustangClub.de

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