Die Amerikaner waren auch bei der dritten Bremsleuchte, die bei uns jahre-, wenn nicht sogar jahrzehntelang, verboten war, Vorreiter! Ein dritte Leuchte oberhalb der beiden andern Bremsleuchten, aber nicht unbedingt wie heute oben an der Dachkante, zeigte dem nachfolgenden Verkehr das Bremsmanöver deutlicher an, als die beiden anderen, von denen ja immer auch mal eine ausfallen konnte.

Der Grund für das Verbot bei uns übrigens soll gewesen sein, dass nur Eisenbahnen mit drei Leuchten ausgestattet werden durften, um sie besser als Schienenfahrzeuge zu erkennen zu können. Dass Eisenbahnen diese drei Lampen stets nur vorne trugen und Bremsleuchten i.d.R. am Heck sitzen, war wohl damals irrelevant.

Der amerikanische Gesetzgeber verlangte, dass Fahrzeuge ab dem Modelljahr 1986 mit einer Dritten Bremsleuchte ausgestattet sein mussten - und Pickups ab 1994.

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