1969er Chevrolet Camaro von den Ringbrothers: Mit 1.010-PS Motor und Kohlefaser-Body: Strode - Auto des Monats - AmeriCar

Tausende von Stunden akribischer Arbeit, modernste Fertigungstechniken, innovatives Design und höchste Fertigungsqualität ergeben einen bahnbrechenden Camaro mit einer einmaligen Kohlefaser-Karosserie, einem 1.010-PS-Motor und unzähligen individuellen Details.

"Ringbrothers", die Firma der beiden Brüder Jim und Mike Ring ist ein weltbekannter Custom Car Builder und Teilehersteller. Auf der SEMA Show hat Ringbrothers die neueste Custom-Kreation "STRODE" enthüllt. Der 1969er Chevy Camaro ist eine gründliche Überarbeitung der amerikanischen Ikone und wurde komplett von Grund auf neu konstruiert, wobei umfangreiche Kohlefaserkonstruktionen und -komponenten mit einem modernen Antriebsstrang, Fahrwerk und Aufhängung kombiniert wurden.

Da nur zwei Teile des Original-Camaros verwendet wurden, benötigte STRODE über 6.500 Arbeitsstunden für die Fertigstellung und ist ein Beweis für das High-End-Design, die technischen Fähigkeiten und die rigorose Qualität von Ringbrothers.

Ein großer Teil dieser Arbeit bestand darin, die maßgeschneiderte Kohlefaser-Karosserie von STRODE zu konstruieren. Es handelt sich nicht nur um eine Reproduktion der Original-Karosserie des Camaro, Ringbrothers hat die neue Kohlefaser-Version um fünf Zoll verbreitert. Die Schweller sind tiefergezogen, die Mitte des Daches ist vertieft und eine neue, verlängerte und umgestaltete Motorhaube hilft dabei, die Luft in die neu positionierten Lufteinlässe zu drücken.

Zu den weiteren Karbonteilen gehören maßgeschneiderte Kotflügelhutzen, versenkte vordere und hintere Stoßstangen, Diffusoren, Schürzen und ein Spoilerr - alles in BASF "Glasurit Ghost White" lackiert. Der Innenraum wurde von Upholstery Unlimited komplett maßgefertigt und mit einem JL Audio-Soundsystem, Dakota Digital-Instrumenten und einer Vintage Air Gen IV-Klimaautomatik ausgestattet. Ein handgefertigter Überrollkäfig schützt die Insassen, während die Rücksitzbank entfernt wurde, um Gewicht einzusparen.

"Wir wollten die Grenzen dessen, was wir tun können, ausreizen und mit dem STRODE unsere Fähigkeiten unter Beweis stellen", so Mike Ring, Miteigentümer von Ringbrothers. "Es ist eine radikale Überarbeitung des originalen Chevy Camaro, die seine Dimensionen und sein Leistungsniveau erweitert. Mit seiner einzigartigen Karbonfaser-Karosserie und tausenden von Stunden Maßarbeit hat es so einen Camaro noch nie gegeben. Natürlich müssen wir unseren Partnern Motul, HRE Wheels, BASF, Miller Welding, Flowmaster und anderen dafür danken, dass sie uns geholfen haben, STRODE zu etwas zu machen, das selbst Michael Myers nicht fangen kann."

"Der Bauprozess von STRODE zeigt, was mit modernsten Techniken, akribischer Detailtreue und Vorstellungskraft erreicht werden kann", fügte Ringbrothers-Mitinhaber Jim Ring hinzu. "Wir haben die Original-Karosserie des Camaro digital modelliert und eine aggressivere Version davon in Kohlefaser gerendert. Darüber hinaus wurden maßgeschneiderte 3D-gedruckte und aus dem Vollen gefräste Teile hergestellt und mit fortschrittlichen Komponenten gepaart, um den STRODE extrem leistungsfähig und komfortabel zu machen."

Ein moderner Antriebsstrang und ein modernes Fahrwerk unterstützen die neu gewonnene Aggressivität des STRODE und sorgen für einen deutlichen Leistungssprung. Ein Wegner Motorsports LS3-V8 Motor mit Whipple-Kompressor sorgt für satte 1.010 PS, wobei ein Holley Dominator EFI-System Kraftstoff und Luft mischt. Die Abgase strömen durch handgefertigte Krümmer und Flowmaster-Schalldämpfer aus. Ein überarbeitetes Bowler Tremec T-56 Mangum Sechsgang-Schaltgetriebe und eine John's Industries 9-Zoll-Hinterachse helfen dabei, die Leistung auf den Boden zu bringen.

Ein hydrogeformter Hilfsrahmen von Detroit Speed Engineering ist mit der Einzelradaufhängung FAST TRACK von Roadster Shop verbunden, die mit QA1-Gewindefahrwerken der MOD-Serie gedämpft wird. Die Vorderräder sind für eine bessere Straßenlage und ein besseres Handling drei Zoll nach vorne versetzt. HRE Wheels Ringbrothers G-Code Edition Felgen mit Michelin Pilot Sport 4S Reifen sorgen für Grip, während Baer Bremsen den STRODE schnell zum Stehen bringen.