1969er Ford Mustang Mach 1 von den Ringbrothers: Patricarc - Auto des Monats - AmeriCar

Die Ringbrothers haben ihre neueste Kreation mit dem Namen "PATRIARC" enthüllt. Die neue Kreation geht an die Grenzen von Leistung und Ästhetik eines der kultigsten Muscle Cars Amerikas, des 1969er Ford Mustang Mach 1. Der PATRIARC ist das Ergebnis von mehr als 5.000 akribischen und mühsamen Arbeitsstunden und kombiniert einen modernen Antriebsstrang, eine Aufhängung und ein Fahrwerk mit der überragenden Bauqualität und Maßarbeit, für die Ringbrothers bekannt ist.

Der PATRIARC ist eine komplette Neu-Interpretation des originalen Ford Mustang Mach 1 und hat ein Leistungsniveau, das weit über das hinausgeht, was 1969 für möglich gehalten wurde. Das Herzstück des PATRIARC ist ein Ford Performance Aluminator 5.2 XS Motor mit 580 PS und 603 Nm Drehmoment. All diese Leistung wird über ein Bowler Tremec T-56 Magnum Sechsgang-Schaltgetriebe mit Centerforce-Kupplung auf eine 9-Zoll-Hinterachse von Strange Engineering übertragen. Ausatmen darf der 5,2-Liter-V8 Motor durch Flowmaster Anlage mit Schalldämpfern der Super 44 Serie.

Für ein gigantisches Maß an Grip sorgen die klebrigen und breiten Michelin Pilot Sport 4S-Reifen (275/35 R19 vorne, 345/30 R20 hinten), die auf HRE Wheels G-Code Edition-Felgen - 10x19" vorne und 13x20" - aufgezogen sind. Die Penske Racing Shocks RS Edition-Gewindefahrwerke und die unabhängige Roadster Shop FAST TRACK-Aufhängung vorne und hinten sorgen dafür, dass der Mustang Mach 1 auf dem Boden bleibt. Gebremst wird das Ganze von 14-Zoll-Rotoren und Sechs-Kolben-Bremssätteln von Baer Brakes.

"Dieses Jahr war ein erstaunliches Jahr für Ringbrothers mit vier Fahrzeugpremieren auf der SEMA Show 2022", sagte Mike Ring, Mitinhaber von Ringbrothers. "Der PATRIARC ist eines davon und zeigt unsere Fähigkeiten, unser handwerkliches Können und unsere Ingenieurskunst, als wir uns neu ausdachten, was aus diesem ikonischen Auto werden könnte. Er bietet moderne Leistung, Fähigkeiten und Komfort in einem klassischen amerikanischen Äußeren."

"Der Mustang Mach 1 war schon immer ein aggressiv aussehendes Auto, und wir wollten dieses klassische gute Aussehen mit subtilen, aber entscheidenden Änderungen ergänzen", fügte Ringbrothers-Mitinhaber Jim Ring hinzu. "Über 5.000 Stunden haben wir in den Bau des PATRIAC und die Perfektionierung der Ästhetik investiert. Und wie alle unsere Modelle hat er die Leistung, die zu seiner neuen Aggressivität passt. Die Zusammenarbeit mit unseren bewährten Partnern BASF, Motul, Miller Welding, Painless Wiring, GFS und anderen macht dies alles möglich."

Auf dem Roadster Shop FAST TRACK Stage III Chassis, das zu einer Unibody-Karosserie umgebaut wurde, befindet sich die Original-Karosserie des Mustang Mach 1, die von Ringbrothers umfassend modifiziert wurde. Die Karosserie wurde in jeder Richtung um zwei Zoll verbreitert und der hintere Bereich wurde abgesenkt und anschließend in BASF Glasurit "Roscoe Blau" lackiert.

Eine neue Bodenwanne und ein Getriebetunnel wurden angefertigt, bevor ein komplett maßgeschneiderter Innenraum und ein Überrollkäfig eingebaut wurden. Der Innenraum ist mit Polstern und Verkleidungen von Avant-Garde Interiors ausgestattet und umfasst ein Vintage Air Gen IV Magnum-Klimasystem, Anzeigen von Dakota Digital und ein maßgefertigtes Ringbrothers "The Elder"-Lenkrad aus Kohlefaser. Das Soundsystem besteht aus einer Kenwood-Headunit und JL Audio-Lautsprechern.

Maßgefertigte Kohlefaserkomponenten sind in Hülle und Fülle vorhanden, wie z. B. seitliche Heckklappen, die die Luft über die Rücklichter leiten, sowie eine Motorhaube und ein Heckdiffusor aus dem hochfesten Material. Zu den Billet- und 3D-gedruckten Teilen gehören ein einzigartiger hinterer Stoßfänger, Sitzlehnen, Armlehnen, Türverkleidungen, Embleme und eine Vielzahl anderer.